渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是利用汽車(chē)尾氣驅(qū)動(dòng)葉輪，葉輪和葉輪之間機(jī)械連接，從而來(lái)將更多空氣壓縮進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，使發(fā)動(dòng)機(jī)做功產(chǎn)生更...? 2021SOGOU.COM 京ICP備11001839號(hào)-1

簡(jiǎn)而言之就是空氣壓縮機(jī)，增大進(jìn)氣量，進(jìn)而增大噴油量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源自燃料燃燒釋放出的能量，想讓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)更多動(dòng)力（能量），就需要燃燒更多燃料，從而需要更多的空氣。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸容量是固定的，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)無(wú)法吸入比自身氣缸容積更多的空氣（或混合氣），因而功率受到限制。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)利用渦輪或機(jī)械方式將空氣增壓后泵入氣缸，在氣缸容積不變的情況下增大了進(jìn)氣量，從而令發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出更大的功率。渦輪增壓是指采用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高速?gòu)U氣驅(qū)動(dòng)渦輪，廢氣渦輪再帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪，從而增加進(jìn)氣壓力的增壓方式；機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸直接帶動(dòng)增壓器（通常為類(lèi)似齒輪泵的形式而非渦輪）對(duì)進(jìn)氣實(shí)現(xiàn)增壓。渦輪增壓通常在高轉(zhuǎn)速區(qū)間介入，低速時(shí)基本無(wú)效；機(jī)械增壓則相反，低轉(zhuǎn)速區(qū)間工作效率高，而高轉(zhuǎn)速情況下效率低。有些車(chē)型采用了機(jī)械-渦輪雙增壓技術(shù)，從而保證車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機(jī)高、低轉(zhuǎn)速工況下都可得到有效增壓，典型代表為大眾在歐洲銷(xiāo)售的TSI車(chē)型。在天朝賣(mài)的TSI都是閹割過(guò)的，只有渦輪，沒(méi)有機(jī)械增壓器。