一、由于長時間怠速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)溫度過低，燃料燃燒不完全、容易產(chǎn)生積碳、堵塞噴油嘴、嚴(yán)重的積碳會使活塞環(huán)卡死，甚至折斷。二、長時間怠速運轉(zhuǎn)，燃料霧化不好，未燃燒的霧化柴油凝結(jié)將沖刷氣缸壁，并進(jìn)入潤滑油中，使?jié)櫥拖♂屪冑|(zhì)，發(fā)動機(jī)各運動副零件因得不到良好的潤滑造成發(fā)動機(jī)磨損加劇。三、長時間怠速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)燃燒不好，發(fā)動機(jī)的尾氣排放惡化，排出的有毒氣體如進(jìn)入駕駛室，駕駛室休息的人員會被一氧化碳熏死。由于有毒氣體排出，還會污染環(huán)境。所以有的國家從交通法規(guī)規(guī)定，任何汽車在路邊停車時，不允許長時間怠速運轉(zhuǎn)(限3-5分鐘)，否則由交通警察執(zhí)行罰款。四、怠速轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致機(jī)油泵轉(zhuǎn)速跟著低，油壓低，流到各潤點的機(jī)油不足。五、發(fā)動機(jī)工作時內(nèi)部的工作溫度是恒定的，但排氣支管、三元催化器產(chǎn)生的熱量需要通過空氣流動進(jìn)行冷卻，如長時怠速運行會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的部分高溫部件散熱困難，甚至?xí)?dǎo)致三元催化器因高溫?fù)p壞，一般發(fā)動機(jī)怠速運行的時間最好不要超過10分鐘。

短時間對發(fā)動機(jī)影響不大，長時間有一定影響。3—4小時。短時間不會對發(fā)動機(jī)有過多影響，但是如果汽車10小時不熄火，還開著空調(diào)，這不僅是對能源的浪費，汽車所排放的尾氣，還會對環(huán)境造成一定影響，一點也不低碳。同時，汽車長時間怠速開空調(diào)，還會對發(fā)動機(jī)造成一定損害，減少汽車使用壽命。

會。1、增加燃油消耗：當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速很低時,進(jìn)氣渦流變?nèi)?，使燃油霧化不良，造成燃料燃燒不完全。另外，當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速很低時，氣門漏氣和活塞環(huán)的漏氣量增加。再加上氣缸內(nèi)燃燒氣體與氣缸壁的接觸時間增長，使散熱損失增大，因而造成發(fā)動機(jī)的耗油量提升。2、增加凍阻危害：在高寒地區(qū)的冬季，如果發(fā)動機(jī)長時間怠速運轉(zhuǎn)，容易引起散熱器或者下水管凍結(jié)，阻礙冷卻液進(jìn)入散熱器，甚至引起反常的開鍋現(xiàn)象。3、增加氣缸敲擊：發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，由于氣缸內(nèi)的溫度和壓力都比較低，使燃料著火的準(zhǔn)備時間延長，加上此時氣缸的密封性下降，因而容易產(chǎn)生敲缸聲，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。擴(kuò)展資料：
注意事項：
1、盡量少用大功率用電設(shè)備，比如空調(diào)制冷，大功率音響，外部供電等，這些都會加劇蓄電池和發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)。2、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、怠速抖動或者怠速時轉(zhuǎn)速過高過低，請不要勉強(qiáng)行駛，及時檢查車輛技術(shù)狀況，避免行駛時熄火無力等故障。3、發(fā)動機(jī)怠速過高時，先應(yīng)起動發(fā)動機(jī)，然后用手控制節(jié)氣門臂，使節(jié)氣門關(guān)閉。如此時怠速正常，則為節(jié)氣門拉簧過軟，應(yīng)更換拉簧。如用手控制關(guān)閉節(jié)氣門無效，則應(yīng)檢查節(jié)氣門軸是否松曠或節(jié)氣門關(guān)閉是否嚴(yán)密，如節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或節(jié)氣門軸松曠，則應(yīng)修整。4、如節(jié)氣門正常，則應(yīng)檢查節(jié)氣門下方是否有輕微漏氣，如有應(yīng)消除漏氣現(xiàn)象，如無應(yīng)對怠速作進(jìn)一步調(diào)整，直到怠速合適為止。參考資料來源：百度百科-發(fā)動機(jī)怠速

怠速就是指原地停車，不踩油門踏板，讓發(fā)動機(jī)一直以大概800轉(zhuǎn)每分鐘長時間工作。短時間怠速對車沒有什么影響，長時間，比如1個小時以上的怠速，也不是很傷車，但有以下兩點危害：
一、怠速容易燒機(jī)油。怠速的時候，節(jié)氣門開度小，進(jìn)氣歧管內(nèi)部真空度高，容易把機(jī)油蒸汽吸入到進(jìn)氣歧管內(nèi)部，有些沉積在進(jìn)氣歧管內(nèi)部，形成類似積碳的物質(zhì)，或者叫結(jié)焦。長時間低速或怠速，特別是渦輪增壓車型，會發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門后面的進(jìn)氣歧管里面會有一灘機(jī)油，不過這些機(jī)油一般會在跑高速后會消失。二、怠速容易積碳。怠速的時候，一般混合氣會偏濃一些，所以長時間怠速混合氣偏濃，容易使發(fā)動機(jī)積碳，還有低速行駛走走停停也是，比如“一腳油門一腳剎車”，一腳油門剛提上速，然后又要剎車了，發(fā)動機(jī)處于一會加濃，一會減少噴油量的情況，也容易使發(fā)動機(jī)積碳?？偟膩碚f，長時間怠速不怎么傷發(fā)動機(jī)，那點磨損是很小的，不用擔(dān)心發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)問題，也就是比較費油，然后使發(fā)動機(jī)容易消耗機(jī)油和造成一些積碳而已。一般怠速十小時也沒什么，有些人忘記熄火怠速一晚上都有，然后油箱沒油就熄火了。即便怠速10小時也沒必要做什么補救措施，發(fā)動機(jī)定期保養(yǎng)換油即可，現(xiàn)在發(fā)動機(jī)沒那么脆弱，怠速幾天也不會有什么事的，以后盡量避免長時間怠速即可。

汽車長時間怠速會對車造成一定的傷害。其主要傷害是汽車長時間怠速或經(jīng)常怠速發(fā)動機(jī)缸內(nèi)容易產(chǎn)生積碳、節(jié)氣門也會被影響。當(dāng)積碳積累到一定程度的時候會使汽車的動力性下降同時時間一長很容易造成發(fā)動機(jī)磨損。望采納！

汽車長時間原地怠速對發(fā)動機(jī)是有影響的。怠速時間過長，確實對發(fā)動機(jī)來講是有損傷的。汽車怠速時間過長，發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時間也會相應(yīng)延長，汽油噴出來的速度變慢，燃燒不充分，積碳會產(chǎn)生，發(fā)動機(jī)積碳情況越嚴(yán)重，燃油的燃燒效果越差，惡性循環(huán)，車輛動力變差，加速變慢。在怠速時，由于發(fā)動機(jī)潤滑油的壓力比較低，使運動副的潤滑狀況變壞;未燃燒的燃油沖洗氣缸壁;進(jìn)氣的渦流弱，燃油燃燒不完全，容易形成積碳，上述因素都會使各運動副的磨損加劇。另外，當(dāng)冷卻液溫度下降到60℃以下時，氣缸內(nèi)的燃燒生成物可能與水分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成酸類，致使氣缸的腐蝕程度增加。汽車怠速的注意事項：
怠速并不會傷車，只要你不是很老的車子，怠速吹空調(diào)還是做別的都不會有太大的問題，但是要注意的是水溫，怠速時如果發(fā)現(xiàn)水溫過高就可能會傷車，這時應(yīng)該先熄火。一般來說車子長時間怠速都不會有問題，怕就是怕萬一。雖然長時間怠速開空調(diào)對車子并不會造成什么傷害，但是我還是不建議大家這么做，因為長時間怠速耗油還是其次，在車內(nèi)長時間吹空調(diào)，車內(nèi)的空氣就會變得很渾濁，不利于身體健康。