防凍液
對那些長時間運行的車輛，比如出租車等。一般優(yōu)質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發(fā)動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發(fā)現(xiàn)防凍液內出現(xiàn)懸浮物，沉淀物或變質、變色應及時更換并清洗系統(tǒng)。剎車油
每兩年更換一次剎車油，車主使用剎車油要注意5點。1.不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。由于配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。2.剎車油吸入水分或有雜質時，應及時更換或過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。由于華南天氣總體較為潮濕，這點尤為重要。3.車輛正常行駛4萬公里或剎車油連續(xù)使用超過2年，剎車油很容易由于使用時間長而變質，要及時更換。4.車輛正常行駛中，
5.車輛制動出現(xiàn)跑偏時，這時應選擇質量比較好的剎車油更換，同時更換皮碗。擴展資料：
防凍液選購原則
(1)根據環(huán)境溫度條件選擇防凍液的冰點。防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。一般情況下防凍液的冰點應選擇在當?shù)丨h(huán)境條件冬季最低氣溫-10℃～15℃左右，如當?shù)刈畹蜌鉁貫?30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調制則可配制乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。(2)根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用永久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可采用直接使用型的防凍液，夏季可采用軟化水。(3)按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位和部門，可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液性能穩(wěn)定，由于采用小包裝，便于運輸和貯存，同時又可按照不同環(huán)境使用條件和不同的工作要求進行靈活的調制達到節(jié)約和實用的目的。車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍液。(4)一般應選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液最重要的是防銹蝕。所以宜選用名牌產品，這些產品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產品質量有保證。(5)選擇與橡膠密封導管相匹配的防凍液。防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。參考資料來源：
百度百科-防凍液
百度百科-剎車油

1、剎車油的更換周期：2年或4萬公里。剎車油添加口上有一個比較明顯的標識，就是一個括號里有個圓圈。由于剎車油的固有特性，吸水。所以使用久了后，油水分離，沸點不同，性能就會降低，影響剎車效果。4萬公里左右更換剎車油。2、助力油的更換周期：4萬公里。助力油是汽車轉向助力泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。3、防凍液的更換周期：4年6萬公里。在檢查冷凍液時，冷凍液容器上有一個max（最多）和min（最少）兩個符號，在更換冷凍液是，冷凍液容量不能超過max，而如果冷凍液低于min時，則表示需要添加冷凍液了。擴展資料：
其它保養(yǎng)周期：
1、機油
全合成機油：全合成機油優(yōu)勢在于全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，但相對的，全合成機油的價格也比其他類型機油要高一些。一般10000-12000公里左右更換，如果不經常開的話，機油也會乳化，失去作用，一年左右也需要換掉。半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，其價格與性能相對平衡一些。礦物機油：這類型機油一般在5000公里左右就需要更換了，相比半合成機油以及全合成機油而言差價不算大，所以不太推薦使用這類機油。2、三濾
機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯三者加起來稱之為汽車的三濾。機油濾芯的作用在于過濾機油，用于去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，保護發(fā)動機，它的更換周期和機油一樣，每次更換機油的時候，都需要更換這個濾芯?？諝鉃V芯顧名思義就是過濾空氣的，保證發(fā)動機進氣的清潔，一般在2萬公里或2年左右更換一次，在每次小保養(yǎng)都需要用氣槍吹一下，保證空氣濾芯的整潔。而空調濾芯的作用在于對室內空氣的過濾，防止車外粉塵和異味進入到車內，影響駕乘環(huán)境。同樣是2年或2年公里左右更換一次。參考資料來源：
鳳凰網-10個你必須知道的汽車保養(yǎng)項目和周期！

防凍液和剎車油一般3萬公里左右更換。提升動力應該換好的全合成機油。我車子出保在汽修店換半合成機油換擋也不順，特別是2進3.5進6檔，明顯感覺一頓一頓的，換成GT機油后，動力上去了，而且反應也靈敏，換擋立馬變得很順暢。提速也很快，高速上120得開，車內基本聽不到機頭有什么聲響，開一趟高速比原來輕松很多。