根據(jù)你的描述。汽油機與柴油機主要由以下特點。1、汽油發(fā)動機的特點：體積小、重量輕、起動性好汽油發(fā)動機中，油氣混合氣進入氣缸后，在壓縮接近終了時由火花塞點燃。2、柴油發(fā)動機的特點：熱效率和經(jīng)濟性較好。柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。望采納。

柴油機優(yōu)點：
熱效率高。單位功率的重量低3.廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度。是柴油機沒有點火系統(tǒng),所以故障較少保養(yǎng)容易,工作可靠.柴油機缺點：
轉(zhuǎn)速較汽油機低(一般轉(zhuǎn)速為1800-3000R/MIN)，質(zhì)量大，制造和維修費用高，噪聲大，啟動困難等。柴油機車輛經(jīng)常在公路上行駛，車輛長時間運行，發(fā)動機溫度和壓力都較高，汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭，發(fā)動機油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì)，因此柴油機油要求具有良好的高溫清凈性。汽油機優(yōu)點：
汽油機轉(zhuǎn)速高(目前載貨車用汽油機轉(zhuǎn)速一般為3000-4000R/MIN，轎車用汽油機最高轉(zhuǎn)速可達5000-6000R/MIN)，適應(yīng)性好，工作平穩(wěn)、柔和，操作方便省力。質(zhì)量輕，噪聲小，造價低，容易啟動等，故在轎車和中小型貨車及軍用越野車上得到廣泛的應(yīng)用。汽油機缺點：
燃料消耗率較高，經(jīng)濟性較差，排氣凈化指標低。由于轎車、客車等汽油機車輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛，因道路擁堵常處于停停開開狀態(tài)，發(fā)動機也經(jīng)常怠速運轉(zhuǎn)，溫度較低，即使在正常運轉(zhuǎn)條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發(fā)動機機油容易產(chǎn)生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性。

汽油機和柴油機是目前廣泛應(yīng)用在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和交通運輸部門的熱機。它們的區(qū)別主要在于壓縮比、點火方式、所用燃料及用途。壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比?；钊谧畹忘c時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總?cè)莘e，后者叫氣缸燃燒室容積。壓縮比規(guī)定為壓縮比＝汽缸總?cè)莘e／燃燒室容積壓縮比是內(nèi)燃機的重要指標，壓縮比越大，其壓強越大，溫度越高。汽油機的壓縮比為4～6。柴油機的壓縮比為15～18。從理論上講，壓縮比越大，效率越高。但因為氣缸受材料強度的限制，而且氣缸內(nèi)工質(zhì)的溫度不能超過燃料的燃點，所以壓縮比不能太大。它們的點火方式不同，汽油機是把吸入氣缸的汽油蒸汽與空氣混合、加壓，然后用火花塞點火。柴油機是由噴油嘴噴出的霧狀柴油與空氣混合、加壓，靠壓縮來提高混合氣體的溫度自動點火。汽油機是用汽油做燃料，柴油機是用柴油做燃料。它們的名稱就是由此而來的。汽油機使用鋁合金、塑料等材料制成。體積小，重量輕，起動方便，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速快，適用于汽車、飛機等要求體積小、速度快的運輸工具。柴油機的壓縮比大，氣缸因為要承受較大的壓力而做得較為牢固笨重，一般用鋼板，鐵板等材料制成。它的功率大，適用于載重較大的大型卡車、拖拉機、機車和船艦

柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機的區(qū)別
1、點火方式
柴油發(fā)動機是利用壓縮沖程把燃油和空氣的混合物壓縮到使溫度升高，達到其燃點而燃燒達到點火燃燒的目的，不需要火花塞。汽油發(fā)動機是利用噴油嘴上方的電子點火器產(chǎn)生電火花，引燃汽油而達到點火燃燒的目的。需要電器元件輔助。2、油耗
與汽油相比，柴油功率大、著火點較高、不易揮發(fā)，因為這些特性，柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性要高出30%。也就是說同樣的車型，在同樣的行駛條件下，假設(shè)汽油車的油耗是10L，那么柴油車的油耗則是7L左右。3、加速度
柴油機的工作原理，并非點燃，而是通過壓縮可燃混合氣體，當其達到燃點時讓其自燃。那么這個過程就比汽油機的點燃要來得慢，將能量轉(zhuǎn)化為速度的時候，也就相應(yīng)比汽油機更慢。所以，同等情況下，柴油車的加速度是要比汽油機要慢的。4、噪音
由于汽油機和柴油機的機械工作原理不同，柴油車的壓燃式點火方式使得柴油車要壓燃到一定的程度才能發(fā)出動力，所以其爆發(fā)聲音會比較大。在實際行駛中，能明顯地感受到柴油車發(fā)動機的噪音比汽油車更大。