一、傳統(tǒng)二手車市場名聲不好，消費者購車時對車況總是有所顧慮，事故車坑害顧客的事件時有發(fā)生，出現(xiàn)糾紛后消費者往往無人可找，相對而言品牌二手車有主機廠作保障、名聲較好，消費者也能更信得過。二、傳統(tǒng)二手車服務理念、服務態(tài)度、服務水平較差，基本上尚未脫離簡單粗暴現(xiàn)象，眾多消費者在購車時往往容易被服務人員“嚇到”，當然近兩年來情況有所好轉，這完全得益于品牌二手車帶給人們的全新服務感受，使得傳統(tǒng)二手車經營者不得不改善服務質量。三、售后保障全無，消費者在傳統(tǒng)二手車市場購車，基本沒有任何售后保障，小問題不值得回來找商家，大問題商家肯定無解，而品牌認證二手車的售后質保策略則免去了眾多消費者的憂慮，二手車也可以安心。四、收車價格較低，有過銷售二手車經歷的人往往都知道，傳統(tǒng)二手車市場的收車商戶報價都是非常低的，眾多售車人都感覺到自己車賣的并不滿意，當前市場品牌二手車的收車價格一般都相對較高，并且品牌二手車經營店還有4S店置換車源保障，車輛來源基本不成問題，還有一些二手車拍賣機構的不斷出現(xiàn)也從中提升了二手車的銷售價值，和品牌二手車相比，傳統(tǒng)二手車商收車難，收到好車更難。隨著市面上大量車主到了車輛更新時期，收車難的問題從2009年下半年開始變的容易了許多。

我國二手車交易量最高的地區(qū)主要表現(xiàn)在沿海省市向內陸地區(qū)逐步遞減，交易量最高的省市有遼寧、北京、廣東、上海、山東、浙江、四川等，最具規(guī)模的二手車交易市場有北京花鄉(xiāng)二手車市場、成都宏盟二手車市場、杭州舊機動車交易市場、貴州合朋二手車市場、重慶西部國際汽車城等。