機(jī)油進(jìn)柴油的話先檢查輸油泵是否有問題，首先先更換它還不行的話檢查下氣門。

柴油進(jìn)入機(jī)油處理方法：需要及時(shí)將機(jī)油進(jìn)行更換，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，造成車輛的損壞。換機(jī)油注意事項(xiàng)：1、注意換機(jī)油的時(shí)間，換機(jī)油的時(shí)間一般是以公里數(shù)和時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，不管聽老司機(jī)說也好還是看說明也好都會(huì)給一個(gè)建議值，比如，普通礦物油在5000公里或者半年一換，半合成機(jī)油7500公里一換，全合成機(jī)油10000公里一換。2、加機(jī)油的油量要注意，油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度，不要加的過滿。機(jī)油對(duì)于引擎的運(yùn)動(dòng)來說實(shí)在是極為重要，因?yàn)榧缲?fù)著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時(shí)候，對(duì)引擎來說，絕不能缺少機(jī)油，但過量的添加(超過標(biāo)尺的上限)其后果很不好。機(jī)油過多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且那些過量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。3、選好機(jī)油，從機(jī)油的種類上來看，目前市場上最普遍的就是半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，這是因?yàn)槿缃衿嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)越來越先進(jìn)，對(duì)于機(jī)油的要求也就越來越高了，相對(duì)而言全合成機(jī)油的質(zhì)量較高

首先你必須確認(rèn)新的大泵是否漏油，再者看看管路是不是接錯(cuò)。還有發(fā)動(dòng)機(jī)著車是否平穩(wěn)，否的話就得考慮噴油嘴的問題了。就是大泵的主軸油封漏柴油，網(wǎng)上車險(xiǎn)回去調(diào)換或更換油封。泵不行這種情況都是柱塞與泵殼密閉不好要換一個(gè)泵才行校泵只是解決噴油壓力等問題。擴(kuò)展資料：
發(fā)動(dòng)機(jī)一旦機(jī)油內(nèi)進(jìn)入柴油，輕則會(huì)使機(jī)油的粘度及潤滑效果下降，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良。重則加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，最后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，無法正常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢！更甚者會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)自燃等現(xiàn)象！由此可見，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油內(nèi)混進(jìn)柴油，大家一定要給予十足十的重視，而且日常施工過程中，要時(shí)刻觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)油耗異常的攀升，就要仔細(xì)進(jìn)行檢查！