科目二坡道起步有兩種版本：
不踩油門。1、無油門版：
定點停車了以后，打轉(zhuǎn)向燈,然后左腳慢慢抬離合(半聯(lián)動狀態(tài))，這個時候車身會出現(xiàn)抖動,就會有那
種向前扯動的情況，這個時候穩(wěn)住離合,不能再松開了，穩(wěn)住以后,直接放開腳剎,那么車子就會上坡了。既可以踩油門。2、加油版:
同樣是先一腳踩離合，一腳踩剎車,左腳慢慢放松離合,手剎別放，直到車身抖動,達到半聯(lián)動點時，暫停抬離合動作。右腳勻速放開松開剎車后，輕加油門，這個步驟很關(guān)鍵,在這個時候，需要做的就是看轉(zhuǎn)速表了指針了，當(dāng)在1000轉(zhuǎn)左右的時候,就可以放開手剎，輕輕加油門,然后就可以直接的開上坡頂后，最后完全放開離合。擴展資料：
在真正考試的時候坡道起步，動力夠的情況下是不會后溜的，然后掛1檔，到下坡了再把離合全放開，沒保持好，因為你又踩緊了離合。接著放腳剎，死火扣10分，車頭震動了也就是動力夠了。然后踩死離合，回空擋，考慮要不要繼續(xù)，上到點之后踩腳剎和離合，車就會后溜。只要后溜超過10厘米扣10分。點火離合沒有完全放開，少過80分直接不合格，那肯定要先踩死腳剎定住車，放到感覺車頭震動了(就是動力夠了)然后離合的那個腳保持住不要亂動。然后慢慢放離合，后溜20厘米扣20分，車動力夠了就會慢慢上去了。參考資料來源：百度百科—半坡起步

好像從來沒回答過駕考類的問題。本來也就是一眼飄過。突然回憶起自己駕考的經(jīng)歷。感覺要跟題主分享一下。

不需要踩油門，科二全程用不到油門，只能用離合控制速度，全程離合和剎車配合。因為科二的怠速調(diào)的很高，操作得當(dāng)車子有足夠的動力爬坡，出現(xiàn)遛車、熄火都是剎車和離合沒有配合好操作不當(dāng)導(dǎo)致的。關(guān)于坡道起步
1、先踩下離合器踏板，掛低速擋，打開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步。2、踩下加速踏板，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，同時抬離合器踏板至半聯(lián)動（可以根據(jù)發(fā)動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發(fā)動機聲音變得沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)）。3、慢慢松開駐車制動桿，并徐徐踩下加速踏板，同時繼續(xù)緩抬離合器踏板。4、當(dāng)離合器完全接合后，繼續(xù)下踏加速踏板，使車輛平穩(wěn)起步。擴展資料：
起步操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點沖力，不然上不了坡。等后輪上坡后，應(yīng)立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調(diào)整車與邊線的相對位置；二是來不及對準參考點停車。2、要選好參照點
3、動作要協(xié)調(diào)
坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動桿的時機很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動機會熄火；早了則會往后溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯(lián)動時需掌握的技巧：一是聽發(fā)動機聲音；二是感覺車身抖動；三是看轉(zhuǎn)速表指針發(fā)抖并向下移動。參考資料來源：百度百科-坡道定點停車和起步

可以的科目二坡道起步需要適當(dāng)使用油門來協(xié)助爬坡。