交替的方法最好。1、夏天開(kāi)空調(diào)制冷顯然是使用內(nèi)循環(huán)更加節(jié)能。但是車(chē)內(nèi)空氣長(zhǎng)期內(nèi)循環(huán)也不好，應(yīng)適時(shí)地開(kāi)窗更換新鮮空氣，然后再關(guān)窗繼續(xù)內(nèi)循環(huán)
2、一般剛開(kāi)時(shí)，開(kāi)外循環(huán)，排出熱氣，過(guò)一會(huì)就內(nèi)循環(huán)，制冷效果會(huì)更好。不過(guò)也不要長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)，人容易疲乏。

內(nèi)部循環(huán)是指鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)只在車(chē)?yán)镅h(huán)，因?yàn)闆](méi)有外部空氣參與，所以具有節(jié)省燃料、冷卻(加熱)快的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是不利于車(chē)內(nèi)空氣的更新。外部循環(huán)是指鼓風(fēng)機(jī)從車(chē)外吸入空氣，吹進(jìn)車(chē)內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)是保持車(chē)內(nèi)空氣的新鮮度，但耗油多，冷卻(加熱)速度慢。最好交替使用內(nèi)環(huán)和外環(huán)。最好的方法是交替使用內(nèi)環(huán)和外環(huán)。夏天開(kāi)車(chē)使用內(nèi)部循環(huán)比較省油，冷卻效果最好。但是不能長(zhǎng)時(shí)間使用，車(chē)上的空氣不能繼續(xù)流通，等久了可能會(huì)被“空調(diào)”占用。特別是不能停車(chē)的時(shí)候，躲在車(chē)?yán)锓趸照{(diào)會(huì)引起嚴(yán)重的一氧化碳中毒，那會(huì)造成人員傷亡?，F(xiàn)在，無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，汽車(chē)的內(nèi)外回路功能都需要手動(dòng)操作。這里很多網(wǎng)民的方法值得參考?！拔彝ǔＴ谲?chē)多的城市使用內(nèi)循環(huán)。因?yàn)閺U氣很多，所以外面的空氣質(zhì)量不如車(chē)?yán)锏目諝?。從空曠的地方向外循環(huán)調(diào)節(jié)空氣。“為了最大限度地提高空調(diào)冷卻效果，夏天應(yīng)該使用內(nèi)循環(huán)。去空氣新鮮的地方可以使用外部循環(huán)。等待綠燈的時(shí)候，前面有車(chē)的話(huà)，可以暫時(shí)切換到內(nèi)部環(huán)路。不管絕對(duì)是好是壞，根據(jù)實(shí)際情況靈活使用?？吹缆犯咚俟沸枰獠垦h(huán)。在高速上，由于風(fēng)阻和車(chē)速，不適合打開(kāi)窗戶(hù)。長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致大腦缺氧，影響反應(yīng)和判斷，因此很危險(xiǎn)。高速公路空氣良好，廢氣濃度不高，可以選擇外部循環(huán)。到了城市擁擠的區(qū)間或上下班高峰期，道路汽車(chē)尾氣濃度高，果斷選擇內(nèi)循環(huán)。從車(chē)況來(lái)看，新車(chē)一般含有高濃度甲醛等有毒氣體，建議在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的前3至6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行外部循環(huán)，
打開(kāi)窗戶(hù)加強(qiáng)空氣循環(huán)，稀釋車(chē)內(nèi)有毒氣體含量。從空氣質(zhì)量來(lái)看，部分地區(qū)的部分地區(qū)PM2.5污染嚴(yán)重，小編PM2.5為50以上，空氣質(zhì)量不是好的等級(jí)，建議內(nèi)循環(huán)。避免肺部吸入太多PM2.5粒子。4.從季節(jié)來(lái)看，一般來(lái)說(shuō)，夏天空調(diào)開(kāi)著的話(huà)，最好使用內(nèi)部循環(huán)。因?yàn)榈搅送獠垦h(huán)，室外高溫空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，空調(diào)必須一直處于寒冷狀態(tài)，冷卻效果也不好。

一是高速上由于風(fēng)阻和車(chē)速原因，不適合開(kāi)車(chē)窗，如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)內(nèi)循環(huán)，會(huì)導(dǎo)致腦部缺氧而影響反應(yīng)和判斷，十分危險(xiǎn)。其次是高速路上的空氣良好，...參考鏈接：百度百科-汽車(chē)空調(diào)

夏天汽車(chē)空調(diào)應(yīng)該使用內(nèi)循環(huán)，這樣有利于冷空氣再利用，會(huì)降低制冷的消耗，同時(shí)也就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，但是要注意開(kāi)窗通風(fēng)換氣，避免空氣不循環(huán)導(dǎo)致身體不適。內(nèi)循環(huán)是把車(chē)內(nèi)的空氣再次制冷，這樣冷空氣制冷就讓制冷能力增加了，也就降低了壓縮機(jī)的功耗，如果使用外循環(huán)，就是把車(chē)外的熱空氣降溫，這樣會(huì)增加壓縮機(jī)的工作負(fù)荷。所以應(yīng)該使用內(nèi)循環(huán)。擴(kuò)展資料使用汽車(chē)內(nèi)循環(huán)的注意事項(xiàng)：
1、人在進(jìn)入汽車(chē)后的短時(shí)間內(nèi)，就應(yīng)該打開(kāi)車(chē)窗或開(kāi)啟外循環(huán)通風(fēng)設(shè)施，引進(jìn)新鮮空氣，不能在封閉車(chē)窗、車(chē)門(mén)狀況下，長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，更不能在封閉的車(chē)內(nèi)睡眠或長(zhǎng)時(shí)間休息。2、在開(kāi)啟空調(diào)和暖風(fēng)時(shí)，偶爾使用內(nèi)外空氣交流模式，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)自循環(huán)模式。3、在遇到堵車(chē)嚴(yán)重的地段，應(yīng)當(dāng)把空調(diào)、暖風(fēng)開(kāi)關(guān)暫時(shí)調(diào)到車(chē)內(nèi)自循環(huán)模式，開(kāi)窗行駛的車(chē)輛應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉車(chē)窗。

你好，開(kāi)內(nèi)循環(huán)好一些，不過(guò)建議總內(nèi)循環(huán)車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)不好，可以開(kāi)一會(huì)內(nèi)循環(huán)后，切換一會(huì)外循環(huán)。這樣最好，希望我的回答讓你滿(mǎn)意，祝你用車(chē)愉快