學(xué)車方向盤回正技巧,很多新駕駛員已經(jīng)習(xí)慣停車時(shí)不回正方向盤，其實(shí)是一個(gè)很不好的開(kāi)車習(xí)慣，如何學(xué)車方向盤回正。

一、首先要有一個(gè)正確的坐姿。上車后調(diào)整座椅，后視鏡，系上安全帶。一腳將離合器踩到底，膝蓋仍有一個(gè)自由彎曲度。頭枕最高點(diǎn)與耳朵平齊。二、方向盤的正確握法。1、模擬方向盤為鐘表的12個(gè)點(diǎn)。如下圖所示，將方向盤平均分成12等份。用1到12個(gè)數(shù)字按鐘表的排列順序表示。2、三九點(diǎn)鐘握方向盤法。三九點(diǎn)鐘握方向盤，每打一次最大限度可以到270度。而且可以打到準(zhǔn)確的位置。打方向時(shí)，左打滿右打滿。打多少回多少。能做到心中有數(shù)。3、能迅速的打方向盤。以右轉(zhuǎn)彎為例，左手推右手拉。當(dāng)左手轉(zhuǎn)到，右邊三點(diǎn)鐘方向時(shí)。右手順勢(shì)握到九點(diǎn)鐘方向。端平方向盤，這時(shí)方向盤轉(zhuǎn)了180度。不斷重復(fù)練習(xí)，左打滿回正方向，右打滿回正方向。直到做到動(dòng)作熟練為止。

打方向盤必須要正確標(biāo)準(zhǔn)，這樣才不至于忙中出亂，引起不良的后果。首先分辨自己打的方向盤是半圈還是一圈：一般方向盤都有自己的標(biāo)識(shí)，所有可以很好的區(qū)分半圈還是一圈?？梢詤⒄辗较虮P上的品牌標(biāo)志和喇叭標(biāo)識(shí)。打一圈后，品牌標(biāo)志和喇叭的位置不變。打半圈的話，品牌標(biāo)志和喇叭就是倒過(guò)來(lái)。分辨自己打的方向盤有沒(méi)有回正（多打一圈或者少打一圈）：這個(gè)是比較難的。特別是新手感覺(jué)不是很好，所以一忙起來(lái)總不知道自己的方向盤是否回正。最簡(jiǎn)單的方法是先朝一個(gè)方向回正，然后在打一圈半回正即可（一般方向盤回正都是一圈半）。下面的就是一般的打法：一定要注意雙手的交替，不要纏在一塊。往右打方向就是左手負(fù)責(zé)推，右手轉(zhuǎn)。當(dāng)左手到達(dá)3點(diǎn)鐘位置，右手到達(dá)9點(diǎn)鐘位置時(shí)，迅速松開(kāi)右手，左手繼續(xù)往右打方向盤至6點(diǎn)鐘位置，這時(shí)右手重新握住12點(diǎn)鐘位置（或者5點(diǎn)鐘位置和11點(diǎn)鐘位置，根據(jù)自己的情況適當(dāng)調(diào)整）。然后繼續(xù)打方向盤至3點(diǎn)鐘位置和9點(diǎn)鐘位置為一圈。三把方向法(用于變線、路邊停車、移庫(kù)等，倒車同理)第一把：向欲到達(dá)的新車道打方向。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn) x 度，角速度為y 度每秒。此時(shí)車輪偏右，車輛相對(duì)車道向右偏轉(zhuǎn);第二把：車身中部接近新車道中心線時(shí)回方向。如轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)2x 度(若只轉(zhuǎn)x 度，車輪與車身方向一致，車輛停止右轉(zhuǎn)，但仍會(huì)偏離新車道行駛)。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的角速度約為2y 度每秒(若為 y 度每秒，車輛會(huì)以弧線較多地駛過(guò)新車道中心線右側(cè))。此時(shí)車身開(kāi)始回正，但車輪偏左;第三把：車頭即將正對(duì)新車道中心線時(shí)將車輪回正。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn) x 度。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤角速度約為 y 度每秒。此時(shí)車輪與車身方向一致,車輛行駛在新車道中心線上;轉(zhuǎn)彎時(shí)打法緩彎要早打慢打、早回慢回;急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回;快打則快回。要有預(yù)見(jiàn)能力在未轉(zhuǎn)向前，雙手就開(kāi)始做好準(zhǔn)備動(dòng)作。還要考慮到提前量。基本上是左手為主，單手扣腕旋轉(zhuǎn)方式，右手附帶輔助，這個(gè)基本上是個(gè)熟練活，多開(kāi)多用就熟悉了。好處：速打速回，打方向比較快缺點(diǎn):手心出汗時(shí)容易打滑。

學(xué)車怎么打方向盤,學(xué)車方向盤是個(gè)問(wèn)題，方向盤不打好，那就是去送錢啊，下面聽(tīng)聽(tīng)拙見(jiàn)，希望有好處。