估計是起分離作用?。?主要就是保護(hù)！！。

說的應(yīng)該是柴油機(jī)上的油水分離器吧。由于柴油里面有水份，油水分離器就是利用油水比重不同，通過分離器后，水存貯在下面，當(dāng)水貯存到一定份量后，指示燈點(diǎn)亮報警。。

通過介質(zhì)吸收柴油里面的水分，使燃燒更充分，減少積碳。

油水分離器是一種裝置，分為餐飲油水分離器和工業(yè)油水分離器兩種。餐飲油水分離器是餐飲行業(yè)用來處理污水用的;因為環(huán)保的要求，排到江河湖海里船舶機(jī)器處所所產(chǎn)生的污水是必須經(jīng)過處理的，需要使用工業(yè)油水分離器。壓縮空氣油水分離器，用于分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質(zhì)，使壓縮空氣得到初步凈化，一般使用壓力為0.1Mpa- 2.5Mpa。壓縮空氣油水分離器的工作原理:當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入油水分離器后產(chǎn)生流向和速度的急劇變化，再依靠慣性作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。。》》查看全部《《

全部擰緊 然后全都放3-4圈 啟動后調(diào)風(fēng)至代數(shù)800-1000即可 一個是風(fēng)道 一個是油道 那個管是排氣的。

汽車油水分離器的作用是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。國三標(biāo)準(zhǔn)下采用高壓共軌發(fā)動機(jī)的車型對柴油的質(zhì)量要求更高，因為高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量，所以要求做工也比較精致。如果柴油里面有水或雜質(zhì)沒有過濾干凈，會對噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。汽車用油水分離器就是將柴油和水分離開來的儀器。它的工作原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份，另外，它的內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件以加強(qiáng)油水分離的效果。

當(dāng)含有大量油和水固體雜質(zhì)的壓縮空氣進(jìn)入分離器后，沿其內(nèi)壁旋而下，所產(chǎn)生的離心作用，使油水從汽流中析出并沿壁向下流到油水分離器底部，然后再由濾芯進(jìn)行精過濾。因濾芯采用的是粗、細(xì)、超細(xì)三種纖維濾材學(xué)析疊而成，具有很高的過濾效率并且阻力小，氣體通過濾芯時，由于濾芯的阻擋，慣性碰撞以及分子間的范德華力，靜電吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在濾材纖維上，并逐漸增大變成液滴，在重力作用下滴入分離器底部。由排污閥排出。