雅馬哈和鈴木都是好摩托車(chē),比較要在具體車(chē)型之間進(jìn)行才有意義,只比較品牌是不行的。對(duì)于這種品牌來(lái)說(shuō),同價(jià)位、同類(lèi)型和同檔次的車(chē),在質(zhì)量、性能方面也基本差不多,沒(méi)有大的差異和高下之分。。
如果是進(jìn)口原裝車(chē)或者進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),都是一樣的,如果是國(guó)產(chǎn)仿制或者合資,建議選擇鈴木技術(shù)或者本田技術(shù)產(chǎn)品,以國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)講,新車(chē)都差不多,關(guān)鍵是后期維護(hù)問(wèn)題,。
象雅馬哈和鈴木這種品牌的摩托車(chē),它們都沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)也都差不多,而且比較也要在具體型號(hào)的車(chē)型之間進(jìn)行,而不是在籠統(tǒng)的品牌之間進(jìn)行。象鈴木和雅馬哈這種品牌的摩托車(chē),一般是同類(lèi)同檔次價(jià)位的摩托車(chē),總體上也分不出高下來(lái),都處于同一水平,如果哪個(gè)不好早就被打敗淘汰了,按自己的喜好去買(mǎi)就行了。。
看問(wèn)題的角度不同,回答也不同,僅以國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)來(lái)講,使用雅馬哈或者鈴木的技術(shù)生產(chǎn)的摩托車(chē),使用上是一樣的,但是在維修維護(hù)方面,國(guó)產(chǎn)雅馬哈技術(shù)摩托車(chē)相對(duì)復(fù)雜一些,技術(shù)難度更大一些,。
本田鈴木和雅馬哈摩托車(chē)相比較而言,雅馬哈摩托車(chē)較好。雅馬哈摩托車(chē)在產(chǎn)品質(zhì)量、使用年限、綠色節(jié)能等方面軍比較占有優(yōu)勢(shì)。相關(guān)的具體介紹如下:1、雅馬哈摩托車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量較好:雅馬哈摩托車(chē)質(zhì)量較好,用戶(hù)的使用口碑較為良好。雅馬哈摩托車(chē)以蓄電池作為輔助能源在普通摩托車(chē)的基礎(chǔ)上,安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。2、雅馬哈摩托車(chē)的動(dòng)力性能較高:雅馬哈摩托車(chē)的動(dòng)力性能較高,該車(chē)采用林海雅馬哈100CC發(fā)動(dòng)機(jī),單缸風(fēng)冷,能提供穩(wěn)定動(dòng)力,適合改裝和代步。。》》查看全部《《
使用時(shí)都是一樣的,沒(méi)有區(qū)別,但是在維護(hù)時(shí)雅馬哈的技術(shù)難度偏高些,。
雅馬哈最好。主要優(yōu)勢(shì):摩托車(chē)駕駛起來(lái)的舒適性是不如旅行車(chē)的,速度也不如街車(chē)快。寶馬旗下也有一些adv摩托車(chē),如果大家感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐膶汃R摩托車(chē)4s店試駕一下。寶馬制造的摩托車(chē)性能是比較好的,可靠性耐用性也是很好的。摩托車(chē)適合經(jīng)常騎摩托車(chē)走一些非鋪裝路面的車(chē)友,這種摩托車(chē)應(yīng)對(duì)一些輕度越野路面是完全沒(méi)有問(wèn)題的。。
兩個(gè)品牌可以說(shuō)是各有千秋,本田鈴木雅馬哈可以說(shuō)占據(jù)了國(guó)內(nèi)摩托車(chē)的大部分市場(chǎng)。雅馬哈的就是外觀漂亮,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并沒(méi)有多機(jī)密,最好的還是鈴木。全世界125排量最早沒(méi)有啟動(dòng)桿,最早配備液壓剎車(chē)的車(chē),并且就啟動(dòng)方面雅馬哈和本田都達(dá)不到鈴木的技術(shù),三車(chē)相比鈴木的技術(shù)最過(guò)關(guān),并且只有鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩級(jí)過(guò)濾,鈴木的故障率最低,養(yǎng)車(chē)最合算。雅馬哈提速快爆發(fā)力強(qiáng),震動(dòng)小省油,城市代步首選,但極速略遜于鈴木。代表有福喜、巧格、天劍、天祺、飛致等等。鈴木能跑能拉有勁,特別適合跑長(zhǎng)途,高速,都是好車(chē),如GS、GX、GSX、GW駿馳,駿威等。。》》查看全部《《
省油方面鈴木的油耗最低,本田的怠速聲音最低,雅馬哈的就是外觀漂亮,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并沒(méi)有多機(jī)密。本田的也是頂桿機(jī)居多,最好還是鈴木。全世界125排量最早沒(méi)有啟動(dòng)桿,最早配備液壓剎車(chē)的車(chē)。并且就啟動(dòng)方面雅馬哈和本田都達(dá)不到鈴木的技術(shù)。
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