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摩托車(chē)怎么換擋圖解?摩托車(chē)怎么換擋詳細(xì)圖解,摩托車(chē)換擋順口溜

沐礪潛行
提問(wèn):2022-11-13 23:51:01

最佳答案

摩托車(chē)掛擋方法如下:1、首先掛擋要由底速擋開(kāi)始,機(jī)車(chē)行駛后再根據(jù)路況等實(shí)際情況換高位擋、減擋。2、變檔的同時(shí)不要給油(否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)、發(fā)出很大的轟鳴),在從底速往高速變的時(shí)候,要哄油門(mén)提速,使速度和將要變的檔位相匹配,當(dāng)速度上來(lái)后迅速捏離合,同時(shí)換檔,只要不拖檔,盡量用高檔,然后再迅速松離合。3、換檔的關(guān)鍵就是油門(mén)和離合的配合時(shí)間,需要?jiǎng)蛩亳{駛的時(shí)候選擇高檔低轉(zhuǎn),是要逐漸熟練的。4、起步的時(shí)候掛個(gè)低檔,比如1 2 檔就行了,油門(mén)加到2000~3000轉(zhuǎn)左右穩(wěn)住,左手離合慢慢松,不要太快太慢,松到一半的時(shí)候穩(wěn)住,結(jié)合右手油門(mén)平穩(wěn)的加上去,大概走個(gè)幾米遠(yuǎn)了,離合逐步的放開(kāi),這樣沒(méi)那么易熄火了。。》》查看全部《《

時(shí)光彼岸靜陌花開(kāi) 回答:2022-11-14 06:53:34

其他回答

駕駛摩托車(chē)換擋的操作方法介紹如下:1、起步之前,摩托車(chē)處于空擋狀態(tài),腳踏的感覺(jué)是松弛的。2、準(zhǔn)備起步,左手握緊離合器搖臂使離合器分離,腳掌將變速桿踩下去一格(每次腳部換擋都需要再握緊離合的時(shí)候操作),檔位掛進(jìn)1擋。3、緩慢松開(kāi)離合器搖臂,松到3/4位置時(shí)再一邊放松離合器搖臂一邊轉(zhuǎn)動(dòng)油門(mén)轉(zhuǎn)把加大油門(mén),提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給后輪。當(dāng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將離合器搖臂完全松開(kāi),使離合器結(jié)合,至此起步操作完成。4、接下來(lái)是提檔操作,稍加油門(mén),把車(chē)速稍微提高。。》》查看全部《《

做你心上的人r2o61r 回答:2022-11-14 06:58:29

  1.加檔,起步前捏離合,踩一腳到一檔,然后慢慢加油,松開(kāi)離合。  2.只要離合完全松掉,就可以進(jìn)二檔了,在路況好需要?jiǎng)蛩亳{駛的時(shí)候,選擇高檔低轉(zhuǎn)。  3.只要不拖檔,盡量用高檔保持發(fā)動(dòng)機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速工作,堵車(chē)需要穿車(chē)時(shí),盡量保持高轉(zhuǎn)速。  4.壓彎,入彎前就要做好減速降檔,彎中不要升降檔,保持油門(mén),出彎后再升檔。    1884年,英國(guó)人埃德華·布特勒在自行車(chē)上加裝一個(gè)動(dòng)力裝置,制成了一輛三輪車(chē),采用煤油發(fā)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。。》》查看全部《《

小棟007 回答:2022-11-14 06:30:25

摩托車(chē)換擋前,要知道是國(guó)際檔還是圓檔。檔位類(lèi)型不同,排擋和換擋方式也不同。例如,對(duì)于國(guó)際檔位,換檔模式如下: 1.降一檔; 2.在一檔的基礎(chǔ)上,將變速桿升至空檔,選擇一檔作為二檔。這里的空檔位很難掌握,需要多加練習(xí); 3.在二檔的基礎(chǔ)上,繼續(xù)挑三檔,后續(xù)檔位以此類(lèi)推; 4.降檔比較簡(jiǎn)單,就是踩下就是降檔,每踩下一檔就降一檔。從二檔換到空時(shí),也只需要降半檔,降了就變成一檔了。 字紙簍 徐的換擋方式比較簡(jiǎn)單,拉離合踩下就行,它的擋位排列是“空檔,一檔,二檔,三檔,四檔,五檔”如果繼續(xù)從最低檔換到最高檔,又會(huì)到空檔,然后是一檔二檔、、、這個(gè)循環(huán)。。》》查看全部《《

廣媒麓 回答:2022-11-13 23:53:41

油離沒(méi)配合好,騎騎就熟練了。

農(nóng)民子弟兵 回答:2022-11-14 03:47:12

檔位有兩種,循壞檔與標(biāo)準(zhǔn)檔,它們分別是123450,102345這樣排列的,不過(guò)這不是最重要的,相信你很快就會(huì)熟系,最重要的是怎樣運(yùn)用,這才是你想知道的??諜n是不會(huì)走的,相信你真的,1檔是用來(lái)起步的,要與離合器一起運(yùn)用也很簡(jiǎn)單接下來(lái)就是在行使中的運(yùn)用了,這就涉及到一個(gè)爬坡問(wèn)題,比如你正在爬坡中,此時(shí)你用的是5檔,但你感覺(jué)車(chē)爬坡困難,有一種快熄火的感覺(jué),此時(shí)就是當(dāng)位運(yùn)用的時(shí)候了,這時(shí)就要減檔,發(fā)動(dòng)機(jī)才能維持正常轉(zhuǎn)速,如果減了檔還是感覺(jué)要熄火,那就繼續(xù)減檔,這會(huì)在運(yùn)用中慢慢掌握的,很簡(jiǎn)單的。

唐丶小商 回答:2022-11-14 08:02:15

      摩托車(chē)換檔之前要了解清楚是國(guó)際檔還是循環(huán)檔,不同類(lèi)型的檔位,檔位排列和換檔方式是不一樣的。比方說(shuō)國(guó)際檔,其換檔方式如下:      1、向下踩一下為一檔;      2、一檔的基礎(chǔ)上換檔桿向上挑半個(gè)檔位為空檔,挑一個(gè)檔位為二檔,這里的空檔比較難掌握,需要多練習(xí);      3、二檔基礎(chǔ)上繼續(xù)挑一下即三檔,后續(xù)檔位以此類(lèi)推;      4、降檔比較簡(jiǎn)單,向下踩即為降檔,每踩一即下降一個(gè)檔位,而在二擋換空檔的時(shí)候,同樣只需踩半個(gè)檔位,多了就會(huì)變成一檔。。》》查看全部《《

呆頭呆腦2011 回答:2022-11-14 02:26:15

跨騎式摩托車(chē)(含太子、巡航式)的國(guó)產(chǎn)車(chē)和部分進(jìn)口或合資組裝車(chē),裝置循環(huán)檔。1、循環(huán)檔(又稱(chēng)前后檔):N-1-2-3-4(-5);2、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)檔進(jìn)口車(chē)中多使用:1-N-2-3-4-5(-6);3、還有些國(guó)產(chǎn)車(chē)子是N-1-2-3-4-5,但不可循環(huán)。擴(kuò)展資料摩托車(chē),由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng),靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē),輕便靈活,行駛迅速,廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō),摩托車(chē)分為街車(chē),公路賽摩托車(chē),越野摩托車(chē),巡航車(chē),旅行車(chē)等。。》》查看全部《《

寂寞獠牙 回答:2022-11-14 07:37:08

摩托車(chē)各個(gè)檔位操作需注意:1、掛變速檔一定要減速降速至很慢很慢,最好是停下來(lái)的狀態(tài),不能加油門(mén),這時(shí)變檔用力要均衡適當(dāng),不能過(guò)猛、不能用力過(guò)大,而且0檔滑行狀態(tài)下掛幾檔時(shí)都應(yīng)當(dāng)停車(chē),大數(shù)檔時(shí)掛到小數(shù)檔,例如4檔改3檔,這最好是車(chē)停下來(lái)操作,否則容易傷損發(fā)動(dòng)機(jī),小數(shù)檔(設(shè)定檔位是,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快,力大但行駛速度慢)改大數(shù)檔時(shí)(轉(zhuǎn)速慢力小,但可逐漸帶起的行駛速度快)時(shí),例如3改4,這時(shí)可以放慢速度掛擋。2、擋車(chē)檔,三輪摩托車(chē)掛倒車(chē)檔時(shí),一定要在停車(chē)狀態(tài)下操作,而且必須掛到底、必須扳或按到底,用力也要適當(dāng)適中,不能過(guò)猛,如果掛不到底,可能會(huì)聽(tīng)到異響或脫離倒擋狀態(tài),就容易損傷倒擋器及相關(guān)聯(lián)的設(shè)備。。》》查看全部《《

mz阿銳古 回答:2022-11-14 05:26:54

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