駕駛摩托車(chē)換擋的操作方法介紹如下：1、起步之前，摩托車(chē)處于空擋狀態(tài)，腳踏的感覺(jué)是松弛的。2、準(zhǔn)備起步，左手握緊離合器搖臂使離合器分離，腳掌將變速桿踩下去一格（每次腳部換擋都需要再握緊離合的時(shí)候操作），檔位掛進(jìn)1擋。3、緩慢松開(kāi)離合器搖臂，松到3/4位置時(shí)再一邊放松離合器搖臂一邊轉(zhuǎn)動(dòng)油門(mén)轉(zhuǎn)把加大油門(mén)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給后輪。當(dāng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將離合器搖臂完全松開(kāi)，使離合器結(jié)合，至此起步操作完成。4、接下來(lái)是提檔操作，稍加油門(mén)，把車(chē)速稍微提高。。》》查看全部《《

  1.加檔,起步前捏離合,踩一腳到一檔,然后慢慢加油,松開(kāi)離合。  2.只要離合完全松掉,就可以進(jìn)二檔了,在路況好需要?jiǎng)蛩亳{駛的時(shí)候,選擇高檔低轉(zhuǎn)。  3.只要不拖檔,盡量用高檔保持發(fā)動(dòng)機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速工作,堵車(chē)需要穿車(chē)時(shí),盡量保持高轉(zhuǎn)速。  4.壓彎,入彎前就要做好減速降檔,彎中不要升降檔,保持油門(mén),出彎后再升檔。    1884年，英國(guó)人埃德華·布特勒在自行車(chē)上加裝一個(gè)動(dòng)力裝置，制成了一輛三輪車(chē)，采用煤油發(fā)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。。》》查看全部《《

摩托車(chē)換擋前，要知道是國(guó)際檔還是圓檔。檔位類(lèi)型不同，排擋和換擋方式也不同。例如，對(duì)于國(guó)際檔位，換檔模式如下: 1.降一檔； 2.在一檔的基礎(chǔ)上，將變速桿升至空檔，選擇一檔作為二檔。這里的空檔位很難掌握，需要多加練習(xí)； 3.在二檔的基礎(chǔ)上，繼續(xù)挑三檔，后續(xù)檔位以此類(lèi)推； 4.降檔比較簡(jiǎn)單，就是踩下就是降檔，每踩下一檔就降一檔。從二檔換到空時(shí)，也只需要降半檔，降了就變成一檔了。 字紙簍 徐的換擋方式比較簡(jiǎn)單，拉離合踩下就行，它的擋位排列是“空檔，一檔，二檔，三檔，四檔，五檔”如果繼續(xù)從最低檔換到最高檔，又會(huì)到空檔，然后是一檔二檔、、、這個(gè)循環(huán)。。》》查看全部《《

油離沒(méi)配合好，騎騎就熟練了。

檔位有兩種，循壞檔與標(biāo)準(zhǔn)檔，它們分別是123450，102345這樣排列的，不過(guò)這不是最重要的，相信你很快就會(huì)熟系，最重要的是怎樣運(yùn)用，這才是你想知道的?？諜n是不會(huì)走的，相信你真的，1檔是用來(lái)起步的，要與離合器一起運(yùn)用也很簡(jiǎn)單接下來(lái)就是在行使中的運(yùn)用了，這就涉及到一個(gè)爬坡問(wèn)題，比如你正在爬坡中，此時(shí)你用的是5檔，但你感覺(jué)車(chē)爬坡困難，有一種快熄火的感覺(jué)，此時(shí)就是當(dāng)位運(yùn)用的時(shí)候了，這時(shí)就要減檔，發(fā)動(dòng)機(jī)才能維持正常轉(zhuǎn)速，如果減了檔還是感覺(jué)要熄火，那就繼續(xù)減檔，這會(huì)在運(yùn)用中慢慢掌握的，很簡(jiǎn)單的。

      摩托車(chē)換檔之前要了解清楚是國(guó)際檔還是循環(huán)檔，不同類(lèi)型的檔位，檔位排列和換檔方式是不一樣的。比方說(shuō)國(guó)際檔，其換檔方式如下：      1、向下踩一下為一檔；      2、一檔的基礎(chǔ)上換檔桿向上挑半個(gè)檔位為空檔，挑一個(gè)檔位為二檔，這里的空檔比較難掌握，需要多練習(xí)；      3、二檔基礎(chǔ)上繼續(xù)挑一下即三檔，后續(xù)檔位以此類(lèi)推；      4、降檔比較簡(jiǎn)單，向下踩即為降檔，每踩一即下降一個(gè)檔位，而在二擋換空檔的時(shí)候，同樣只需踩半個(gè)檔位，多了就會(huì)變成一檔。。》》查看全部《《

跨騎式摩托車(chē)（含太子、巡航式）的國(guó)產(chǎn)車(chē)和部分進(jìn)口或合資組裝車(chē)，裝置循環(huán)檔。1、循環(huán)檔(又稱(chēng)前后檔)：N-1-2-3-4(-5)；2、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)檔進(jìn)口車(chē)中多使用：1-N-2-3-4-5(-6)；3、還有些國(guó)產(chǎn)車(chē)子是N-1-2-3-4-5，但不可循環(huán)。擴(kuò)展資料摩托車(chē)，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)分為街車(chē)，公路賽摩托車(chē)，越野摩托車(chē)，巡航車(chē)，旅行車(chē)等。。》》查看全部《《

摩托車(chē)各個(gè)檔位操作需注意：1、掛變速檔一定要減速降速至很慢很慢，最好是停下來(lái)的狀態(tài)，不能加油門(mén)，這時(shí)變檔用力要均衡適當(dāng)，不能過(guò)猛、不能用力過(guò)大，而且0檔滑行狀態(tài)下掛幾檔時(shí)都應(yīng)當(dāng)停車(chē)，大數(shù)檔時(shí)掛到小數(shù)檔，例如4檔改3檔，這最好是車(chē)停下來(lái)操作，否則容易傷損發(fā)動(dòng)機(jī)，小數(shù)檔（設(shè)定檔位是，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快，力大但行駛速度慢）改大數(shù)檔時(shí)（轉(zhuǎn)速慢力小，但可逐漸帶起的行駛速度快）時(shí)，例如3改4，這時(shí)可以放慢速度掛擋。2、擋車(chē)檔，三輪摩托車(chē)掛倒車(chē)檔時(shí)，一定要在停車(chē)狀態(tài)下操作，而且必須掛到底、必須扳或按到底，用力也要適當(dāng)適中，不能過(guò)猛，如果掛不到底，可能會(huì)聽(tīng)到異響或脫離倒擋狀態(tài)，就容易損傷倒擋器及相關(guān)聯(lián)的設(shè)備。。》》查看全部《《