如果非要說好賴，應(yīng)該是水冷的好，因為水冷的摩托車，大多數(shù)都是大功率的發(fā)動機，水冷的摩托車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對發(fā)動機的降溫均勻，價格不菲。風(fēng)冷的摩托車結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，技術(shù)也相當(dāng)成熟了，如果只是代步，風(fēng)冷的摩托車就足夠了，假如是摩托車發(fā)燒友，或者參加競技等，還是買水冷的吧。。

相同價格的150摩托車肯定是水冷的比較好，因為水冷的降溫快，適合長距離騎行。

水冷好，能保證發(fā)動機長途不高溫！不用經(jīng)常王里面加水的，一次能管幾個月不用加水！就是保養(yǎng)和維修麻煩！風(fēng)冷維修保養(yǎng)都比較簡單，但長途高溫難受呀！求采納不懂在追問。

水冷的好，風(fēng)冷發(fā)動機優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單，不需要額外的輔助配件，缸體和缸頭上的散熱片就可以滿足發(fā)動機基本的散熱需求，但如果連續(xù)行駛因為散熱方式太過單一，所以發(fā)動機就存在著熱衰現(xiàn)象。水冷發(fā)動機這類發(fā)動機因為有了新的液體介入散熱，所以散熱效果比較明顯，即便車輛長時間高轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動機溫度也不會出現(xiàn)過高現(xiàn)象，因此它是散熱效果比較出色的一種冷卻方式。分辨油冷還是水冷散熱首先油冷散熱器的散熱片很厚，水冷散熱器的散熱片很薄。油冷散熱器尺寸一般都很小，水冷散熱器體形較大。。》》查看全部《《

摩托車水冷好還是風(fēng)冷好，老摩友帶你盤點優(yōu)缺點，讓你更輕松選擇。

從散熱性看，水冷摩托車比風(fēng)冷摩托車好。因為水冷摩托車汽缸里的熱量通過氣缸壁就直接被水帶到散熱器上散熱，水箱里的水不斷的循環(huán)汽缸就不容易產(chǎn)生高溫，就算摩托車長時間運行或發(fā)動后靜止不動，也不會出問題，而風(fēng)冷就不行了，汽缸上的散熱片比較厚，熱量不容易散發(fā)。。

風(fēng)冷發(fā)動機。風(fēng)冷發(fā)動機的最大優(yōu)點就是外觀漂亮，和平坦的水冷發(fā)動機不同，風(fēng)冷發(fā)動機上有很多鰭片，而這些鰭片有各種各樣的形狀，并且有不同的風(fēng)格。川崎（kawasaki）在早期的Z系列車型上的鰭片是又寬又厚，有一種粗獷的感覺。而本田（honda）CB750F 上的鰭片則非常的薄，密密麻麻覆蓋在引擎上面。所以，以前的發(fā)動機就算拆開后只看發(fā)動機外面就能很容易判斷出是哪一款車，對于以前的老車友來說，這種漂亮的外觀是吸引他們的一大特質(zhì)。除此之外，風(fēng)冷發(fā)動機的排氣聲浪具有機械音會更動聽，由于風(fēng)冷不像水冷四周有冷卻水管路，因此在發(fā)動機工作的時候可以明顯聽到活塞和氣門發(fā)出的機械噪音，有些人會覺得吵，但同樣有人就會覺得非常好聽。。》》查看全部《《

風(fēng)冷。如果只是平常的短距離通勤代步，風(fēng)冷就可以滿足發(fā)動機的散熱需求，而如果是長距離騎行水冷的散熱方式肯定會好于傳統(tǒng)風(fēng)冷，因此使用需求將決定發(fā)動機冷卻方式，而車型的選擇也應(yīng)該主要參考使用需求，并不一定水冷的就是最好的。另外水冷發(fā)動機因為有了新的液體介入散熱，所以散熱效果比較明顯，即便車輛長時間高轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動機溫度也不會出現(xiàn)過高現(xiàn)象，因此是散熱效果比較出色的一種冷卻方式。擴展資料：注意事項：因為摩托車體形較其他交通工具小，不代表你能躲開雷達(dá)的探測，警方的激光設(shè)備都是最頂級的高科技，也比從前的設(shè)備精確很多。。》》查看全部《《