摩托車(chē)電瓶沒(méi)電了，應(yīng)該查明原因，然后給電瓶充電，電瓶本身不需要修復(fù)。如果是電瓶充不進(jìn)電或不存電了，那就只換新電瓶，損壞的電無(wú)法有效修復(fù)，大多只是白花錢(qián)。摩托車(chē)電瓶沒(méi)電有多種原因，需要檢查后針對(duì)不同情況進(jìn)行處理。首先檢查電瓶是否缺電解液，如果電解液不足，就會(huì)造成電瓶虧電。如果電解液不足，要補(bǔ)充專用的補(bǔ)充液或蒸餾水，不能再加電解液原液，否則酸度太高會(huì)損壞電瓶極板。補(bǔ)液時(shí)要注意不能加太多，液面不能超過(guò)電瓶外殼兩條線的上限，否則有可能使電瓶放電，但也不能低于下限，如果能檢測(cè)電解液的比重更好。。》》查看全部《《

這個(gè)電瓶如果沒(méi)電了建議用充電器給電池充電，直到充滿電后就可以裝車(chē)正常使用了！。

可能是電瓶自身有自放電現(xiàn)象，可以更換一下電解液，有時(shí)間的情況下也可以經(jīng)常做一下保養(yǎng)，下面介紹一下電池的保養(yǎng)： 電池的保養(yǎng) ：簡(jiǎn)單講：勤充電，淺放電，當(dāng)天用了，當(dāng)天充電。1.防止過(guò)放電  蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過(guò)放電。過(guò)放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。 蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形)，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大。。》》查看全部《《

摩托車(chē)的電瓶沒(méi)電了，直接用充電機(jī)給電瓶充電就可以了，如果是普通的干荷電瓶，還要檢查電瓶是否缺電解液，如果缺電解液，要補(bǔ)充專用的補(bǔ)充液或者是蒸餾水，但如果是免維護(hù)電瓶，就不用檢查和補(bǔ)充電解液了，而且免維護(hù)電瓶在初次注液后也不能再打開(kāi)蓋子了，否則會(huì)損壞電瓶。在用充電機(jī)給電瓶充電時(shí)，要用電瓶容量十分之一的電流，或者是不超過(guò)1安的小電流慢充，大電流快充對(duì)電瓶不好。正常充電視電瓶的虧電情況，一般要充4-10小時(shí)左右。如果電瓶充不進(jìn)去電或者是不存電了，就只能換新電瓶了，舊的電瓶已無(wú)法修復(fù)。。》》查看全部《《

摩托車(chē)的電瓶沒(méi)電了，可以用專用的充電機(jī)直接給電瓶充電，如果是普通干荷式電瓶，還要檢查電瓶是否缸電解液，如果電解液不足，要以蒸餾水或?qū)Ｓ玫难a(bǔ)充液補(bǔ)充，至電解液面達(dá)到電瓶外殼刻線的下線和上線之間即可。如果是免維護(hù)電瓶，就不需要也不能補(bǔ)充和添加電解液了。如果充電后電瓶還是沒(méi)電了，或者是不存電，那就只能換新電瓶了，已經(jīng)損壞的電瓶無(wú)法修復(fù)。另外，檢查一下車(chē)上的磁電機(jī)是否發(fā)電正常，整流器和充電系統(tǒng)線路是否有故障造成不充電，以及車(chē)上的電路和用電器是否有漏電故障等。