正確清除摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳方法 1、運(yùn)轉(zhuǎn)清除法。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部及油道內(nèi)的積炭，可將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑按機(jī)油容量的5%加入曲軸箱內(nèi)。行駛1小時(shí)后，在熱機(jī)狀態(tài)下隨臟機(jī)油一起排放干凈。 2、機(jī)械清除法?？捎霉蔚?、改錐、舊鋸條及竹簽類(lèi)尖器去除積炭。 3、化學(xué)清除法。先用三氯乙烯浸泡數(shù)十分鐘后再清洗，因?yàn)槿纫蚁┠苋芙夥e炭中的膠質(zhì)和瀝青等粘性物質(zhì)，可使剩余的炭質(zhì)化合物和金屬化合物等變得松脆而易于清除。。

積碳過(guò)多造成的危害很多，會(huì)導(dǎo)致摩托車(chē)“啟動(dòng)困難、容易熄火、油耗增加”等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致“拉缸、氣門(mén)被活塞頂彎”的情況。需要注意的是汽油質(zhì)量越差，膠體越多。使用劣質(zhì)汽油容易造成積碳、活塞頂彎等情況。摩托車(chē)清除積碳最好的方法是：1、駕駛摩托車(chē)在高速上運(yùn)行，可以利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)減少積碳，但一些地方是不允許摩托車(chē)上高速的，所以使用此方法前一定要了解當(dāng)?shù)氐恼摺?、使用積碳清潔產(chǎn)品可以有效的去除積碳。清理摩托車(chē)上的積碳步驟如下：1、拆下摩托車(chē)的空氣濾清器濾芯；2. 點(diǎn)燃并噴灑化油器清潔劑到進(jìn)氣管的內(nèi)表面。。》》查看全部《《

摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳分很多種的，燃燒室里的，一般不好去，都是拆掉清理的。曲軸室和變速箱里的，都是換機(jī)油的時(shí)候加點(diǎn)輕油在里攪的，有時(shí)也借著維修時(shí)清理。一般說(shuō)噴個(gè)什么液體，或是在油里加個(gè)添加劑就能清理，只能是呵呵了。。

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積碳產(chǎn)生的原因:受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，在汽缸內(nèi)未燃燒的汽油揮發(fā)后，剩余的膠物質(zhì)和蠟會(huì)沉積在缸壁和氣門(mén)，只能貼附在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室壁上，不及時(shí)清理就越積越厚，經(jīng)反復(fù)受熱后變硬就成了積碳。 清除積碳的方法，一種是積碳不太嚴(yán)重的，采用免拆清洗法， “方法簡(jiǎn)單省力，只須按正確的方法使用即可。但對(duì)于積碳嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種方法就顯得力不從心，無(wú)法達(dá)到完全清洗潔凈的目的。。》》查看全部《《

摩托車(chē)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室積炭多了:1.可以卸下火花塞，然后用化油器清洗劑，向內(nèi)壁噴幾下，再直接腳蹬啟動(dòng)桿或電啟動(dòng)，排出一些積炭來(lái)。 2.再重復(fù)以上過(guò)程3-5次，基本上就差不多了。3.最后，往油箱里加一瓶燃油寶，基本上就可以解決90%了。♣同時(shí)，更換三芯。♣必須更換新的火花塞，然后過(guò)段時(shí)間就拆火花塞看看是否還有積炭，如果有，就要去修理廠拆缸頭，物理去積炭。♥希望我的建議對(duì)您有用。。

氣門(mén)積碳會(huì)引起怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，油耗高等問(wèn)題。傳統(tǒng)的清潔方式需要拆卸清潔。你可以考慮找些油箱添加劑來(lái)試試，有一些清理積碳還不錯(cuò)的！。

1、拆掉火花塞，用布團(tuán)插木棍子把排氣管堵上(別插太緊)。2、從火花塞孔往氣缸里噴化油器積碳清洗劑，可多噴一些。3、擰上火花塞，通電，點(diǎn)火或者把車(chē)踩著，開(kāi)始轟油門(mén)，2-3分鐘即可，這時(shí)排氣筒上的布團(tuán)應(yīng)該已經(jīng)被廢氣頂開(kāi)了。擴(kuò)展資料：    摩托車(chē)積碳多了，會(huì)導(dǎo)致難起動(dòng)、易熄火、怠速不良、功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)喘振、尾氣排放差等都是癥狀，甚至還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)“早燃”、“爆震”，積碳脫落下來(lái)后嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生拉缸，使機(jī)件使用壽命大為縮短。尤其是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，由于二沖程機(jī)的機(jī)油要參與燃燒，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳堆積比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)要多，不及時(shí)去除，積碳堆積將越來(lái)越多，不但會(huì)使壓縮比自燃增大，燃燒室及活塞頂?shù)姆e炭也會(huì)成為熾熱點(diǎn)（即過(guò)熱點(diǎn)）。