zfak6-90和zfs6-90型變速箱使用保養(yǎng)指南
導(dǎo)讀:車主指南整理了zfak6-90和zfs6-90型變速箱使用保養(yǎng)指南的相關(guān)知識(shí),解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
zfak6-90和zfs6-90型變速箱使用和保養(yǎng):
a、使用與保養(yǎng)
fak6—90和zfs6—90型變速箱是常規(guī)結(jié)構(gòu)變速箱,因此與一般變速箱相同,在使用中都要注意兩個(gè)問(wèn)題,一個(gè)是汽車在行駛中嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火空檔滑行。這一方面是由于該型汽車采用液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和氣制動(dòng)系統(tǒng),一旦行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,轉(zhuǎn)向助力立即失效,在緊急情況下易發(fā)生轉(zhuǎn)向沉重而造成事故。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,空壓機(jī)也不工作,這樣容易造成制動(dòng)失靈的故障。
另一方面,從變速箱工作角度講,汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火而變速箱掛空檔的工況下高速滑行,由于發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速箱一軸停止旋轉(zhuǎn)、副軸也同樣停止旋轉(zhuǎn)從而二軸上所有齒輪都停止旋轉(zhuǎn),而二軸卻在汽車滑動(dòng)行駛的推動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)。由于變速箱所有齒輪都保持靜止?fàn)顟B(tài),飛濺潤(rùn)滑不能產(chǎn)生,這樣二軸各齒輪軸孔內(nèi)的滾針軸承得不到足夠的潤(rùn)滑而很快燒損。
同樣道理,當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障而不能正常工作時(shí),汽車必須被拖拉行駛,拖拉的距離超過(guò)100米時(shí),必須將傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)橋連接法蘭拆開(kāi),用繩索將傳動(dòng)軸捆在汽車大梁上,使驅(qū)動(dòng)橋與傳動(dòng)軸脫開(kāi),拖拉的時(shí)速不得超過(guò)60公里/小時(shí)。否則也容易造成二軸滾針軸承的燒損。
在保養(yǎng)中應(yīng)注意檢查齒輪油的液面。變速箱的齒輪油量即不能缺少也不能加多。缺油易造成早期磨損甚至燒損故障,油加的過(guò)多容易產(chǎn)生變速箱過(guò)熱。在變速箱側(cè)面有一個(gè)加油絲堵,汽車在水平位置停放時(shí)油面就應(yīng)在絲堵位置的高度。變速箱底部有一個(gè)放油絲堵。新車在行駛2000~2500公里時(shí)的第一次強(qiáng)制保養(yǎng)中應(yīng)將變速箱齒輪油更換新油。換油最好在熱車工況進(jìn)行。必須根據(jù)實(shí)際工況和按規(guī)定的間隙周期換油。
b、變速箱用油
變速箱潤(rùn)滑使用齒輪油。zf型變速箱使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的aplgl—4等級(jí)、粘度牌號(hào)為sae85w/90指標(biāo)的齒輪油。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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