導(dǎo)讀：車主指南整理了愛車保養(yǎng)有“道”的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

目前車主們對(duì)汽車的養(yǎng)護(hù)知識(shí)，欠缺很多。特別容易忽略一些常規(guī)的檢查和保養(yǎng)，特別是在惡劣的路況和長(zhǎng)時(shí)間奔波后，損耗較大，所以這些檢查以及保養(yǎng)都是必不可少的。

山路

山區(qū)的路況都不是很好，汽車行駛不平穩(wěn)，對(duì)汽車底盤與制動(dòng)影響相對(duì)較大，因此應(yīng)該除了對(duì)一些必要部位如油水電路的檢測(cè)外，重點(diǎn)檢測(cè)汽車的底盤與制動(dòng)系統(tǒng)。

底盤檢查很重要：底盤檢查應(yīng)先看輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否出現(xiàn)老化裂紋或創(chuàng)傷，胎花上是否有異物。磨損嚴(yán)重的輪胎應(yīng)及時(shí)更換新胎。底盤螺母、球頭有無松動(dòng)或脫落，如果駕駛起來有跑偏或打擺的現(xiàn)象，這些問題都要仔細(xì)檢查。

制動(dòng)系統(tǒng)故障要排除：在山地或郊外行駛，汽車的制動(dòng)系統(tǒng)使用頻繁，同時(shí)靈敏性很容易受到崎嶇的路面影響。尤其長(zhǎng)時(shí)間下坡行駛后，應(yīng)該檢查剎車塊及剎車皮，長(zhǎng)時(shí)間踩動(dòng)剎車就會(huì)造成高溫，使剎車塊及剎車皮表面氧化。若制動(dòng)踏板過于松動(dòng)無力，儲(chǔ)備行程過少，則表示有滲漏或制動(dòng)有故障，需及時(shí)排除。

高速路

高速路行駛，對(duì)于汽車的動(dòng)力系統(tǒng)是一大考驗(yàn)，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)是回來后保養(yǎng)的重點(diǎn)，各種液面的檢查也十分必要。

檢查動(dòng)力系統(tǒng)：在高速行駛后，高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受了考驗(yàn)，因此要著重檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、水箱防凍液。如果是自動(dòng)擋轎車，還要檢查變速箱ATP油是否缺失，過度消耗應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足。如果駕駛時(shí)間長(zhǎng)，歸來后最好更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)連日的高溫工作可能會(huì)使機(jī)油變質(zhì)；除此之外還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否松動(dòng)，以免影響日后行車安全。然而難免發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器和空調(diào)冷凝器會(huì)沾滿灰塵，可會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱和空調(diào)工作，所以建議去專業(yè)維修站進(jìn)行專門的清洗。

濕滑顛簸路段

清洗底盤：在濕滑顛簸路段上行車，泥漿濺到底盤上是不可避免的，如不及時(shí)清洗，會(huì)嚴(yán)重腐蝕汽車底盤及懸掛系統(tǒng)。如果長(zhǎng)時(shí)間在泥水路面行駛，最好做一次汽車底盤的清潔防銹護(hù)理，在底盤徹底沖凈后，馬上烘干，再由專業(yè)人員用專用汽車底盤防銹劑進(jìn)行防銹處理。如果出現(xiàn)底盤異響、方向盤抖動(dòng)、車輛的停放位置出現(xiàn)油跡等現(xiàn)象，說明懸掛系統(tǒng)已經(jīng)受損，建議車主去維修站檢修。

做四輪定位：一路的顛簸會(huì)影響愛車的四輪定位，導(dǎo)致輪胎的不正常磨損，所以該給愛車重新做一次四輪定位。此外，在這種路段行車，發(fā)動(dòng)機(jī)也易出現(xiàn)故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生嚴(yán)重噪聲、加速動(dòng)力下降等等。出行過程中泥漿沾在水箱上也會(huì)導(dǎo)致散熱不好，應(yīng)把水箱上的泥漿清洗干凈。

沙石路

及時(shí)清理沙塵，以免對(duì)機(jī)械和漆面造成進(jìn)一步的腐蝕或磨損。因不熟悉路況而頻繁地剎車和旅途中充滿沙石，都會(huì)使剎車皮受到嚴(yán)重磨損。如果泥巴和沙子進(jìn)到剎車蹄片里，會(huì)給蹄片拉起紋路，剎車性能就會(huì)降低。所以，應(yīng)仔細(xì)檢查剎車轂處是否有磨屑和粉塵，及時(shí)清洗以消除剎車變軟的情況。

根絕天氣不同的變化，進(jìn)行一些常規(guī)檢查，特別是雨雪天氣，注意剎車和輪胎對(duì)車輛的安全行駛特別重要。在冬季氣溫低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，車主應(yīng)該適當(dāng)增加胎壓減少磨損消耗。