汽車“四液”為什么要保養(yǎng)
導讀:車主指南整理了汽車“四液”為什么要保養(yǎng)的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
汽車內(nèi)部油液的種類不少。油液保養(yǎng)是非常重要的,因為它事關(guān)車輛的使用壽命及司乘人員的人身安全。無論是潤滑油還是剎車液或者冷卻液,太多或者太少都不是好現(xiàn)象。查看清楚了,就可以自己動手及時補救,以免釀成大錯影響行車安全。
機油是汽車不可或缺的一種重要油液。機油可以有效的保護發(fā)動機。機油正常情況下,機油高度留在標尺上的位置應該在最高點與最低點中間。檢查機油時,須將車停在水平面上,并將發(fā)動機熄火5分鐘以上,或等發(fā)動機冷卻后。如是汽油發(fā)動機,太多的機油會侵蝕氣缸墊。柴油機則危險更大,機油有可能混入氣缸體內(nèi)共燃。在這種情況下即便切斷油門,發(fā)動機也無法停止運轉(zhuǎn),相反會不停地高速運轉(zhuǎn)直到全部機油耗盡為止,發(fā)動機往往因此而報廢!遇此情況,要輕踩剎車讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)。千萬不要踩離合器也不要停車,那樣事情會更糟。如因更換機油時機油填充得過多,要立即將多余的機油放掉,然后重新起動。油位太低、機油不足都會造成發(fā)動機在無潤滑的情況下加重磨損。
轉(zhuǎn)向助力油一般來說,只要轉(zhuǎn)向器油液位于最高點與最低點之間就無妨。也可以自己動手,采用ATFD2型號的專用液體,但須注意務必使用與自動變速箱的潤滑油同一類型的液體,否則有害無益。轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤滑油稍有泄漏就會很明顯,在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時看上一眼就明白了。當轉(zhuǎn)向助力油發(fā)生泄漏,有過濾作用的油泵會干枯、發(fā)熱,乃至磨壞,通常會伴隨著發(fā)出刺耳的聲音。在這種情況下,方向盤會變得非常沉重,雖然不影響轉(zhuǎn)向的功能,但應該及時填充潤滑油,直至轉(zhuǎn)向器重新變得輕松自如為止。但如有泄漏現(xiàn)象,最好請車行進行檢查,并及時修理。
剎車液正常情況下,剎車液的高度要高于最低點,但不必達到最高點。通常情況下剎車液的數(shù)量隨剎車片的磨損程度作相應變化。如果你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因為新的剎車片較厚,會使加得過滿的剎車液溢出,須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。如剎車液的高度降到最低點以下,意味著該更換剎車片了。如剎車液干枯,便會導致剎車踏板下降,剎車失效。假如剎車液的減少并非由剎車片磨損所致,而是由泄漏所致,必須立即補充剎車液,并請車行進行修理。因為事關(guān)安全,不可疏忽大意。
冷卻液正常情況下,冷卻液的高度應在最高與最低點之間,如冷卻液的顏色變暗渾濁,說明質(zhì)量下降,需更換。冷卻液的多少很容易查看。但需等發(fā)動機停止運行,且完全冷卻下來之后,因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)時冷卻液的水平會多少有些變化,不容易準確。如冷卻液異常地增多,反映出發(fā)動機有潛在的問題??上葘⒍嘤嗟睦鋮s液排出,使其降至最高點之內(nèi)。然后要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高,便要立即找車行檢查并進行修理。如冷卻液的水平降到最低點以下,說明發(fā)動機缺水,會升溫。在高溫下,發(fā)動機的運轉(zhuǎn)會導致汽缸變形,或汽缸墊被燒毀。
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