導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車首保周期及內(nèi)容解析的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

有開日系車朋友一定要記住自己愛車的保養(yǎng)周期一般都在5000公里，這里主要的項目是更換機(jī)油格和原廠的高品質(zhì)機(jī)油，也包括使用專業(yè)原廠檢測儀器對車輛的性能和功能檢測，并且對底盤磕碰情況作出仔細(xì)的檢查。在做保養(yǎng)時我們應(yīng)記住以下幾點(diǎn)：

1.任何機(jī)油都有個保質(zhì)期，在密封的機(jī)油桶中，機(jī)油可以保存3年以上合成機(jī)油可保存5年以上，但是機(jī)油加到發(fā)動機(jī)里，與空氣接觸，產(chǎn)生氧化，機(jī)油的壽命縮短了很多，一般在半年左右，那么，我提醒您，你愛車的機(jī)油是在新車制造時加進(jìn)去的等到賣到您的手里，至少得一段時間吧。

2.任何一個發(fā)動機(jī)在制造中，都不可能清除所有的金屬加工粉末，這些粉末顆粒很小，一般都黏附在機(jī)油潤滑油路和摩擦副金屬空隙中，這些顆粒對發(fā)動機(jī)核心元件曲軸活塞等是有害的，他有可能能造成發(fā)動機(jī)的早期磨損，在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，這些顆粒大部分將被阻擋在機(jī)油濾清器里，但還是有少量隨著機(jī)油，到處游蕩，有時候這些金屬顆粒被氧化后與機(jī)油徹底融合了，機(jī)油就變成了褐色，這就是為什么有時候第一次保養(yǎng)的時候機(jī)油比后來的機(jī)油還要臟的原因。

3.磨合期內(nèi)，低轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，增加了燃燒不良產(chǎn)物碳顆粒的產(chǎn)生，這些碳顆粒進(jìn)入曲軸箱并沉積在油道和摩擦零件表面，并充分的與機(jī)油吸收的水分和燃燒產(chǎn)物硫酸混合對發(fā)動機(jī)曲軸活塞造成損害，他有可能在金屬摩擦表面形成一道道的劃傷，最終影響發(fā)動機(jī)后期的性能和壽命。

4.首保換機(jī)油的目的就是，將變質(zhì)和夾雜大量金屬和碳顆粒的機(jī)油統(tǒng)統(tǒng)放出去，換成全新的高品質(zhì)全合成機(jī)油，讓您愛車的發(fā)動機(jī)有個更好的運(yùn)轉(zhuǎn)條件。

為了您的愛車以后擁有良好的使用操作性能，擁有長久的使用壽命，請關(guān)注：第一次可提前保養(yǎng)。