導(dǎo)讀：車主指南整理了瑞風(fēng)，換擋感覺不明顯是何原因？的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

愛車信息

一輛瑞風(fēng)自動(dòng)擋商務(wù)車，該車最高速度只能達(dá)到120km/h。目前行駛里程為6.5萬km。

故障描述

車輛行駛中換擋感覺不明顯。

故障診斷與排除

根據(jù)車主反映的狀況，路試車輛同車主描述相同：車輛在行駛到120km/h時(shí)，繼續(xù)踩油門，車速?zèng)]有提升；當(dāng)油門踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高。用診斷儀進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)無故障碼，數(shù)據(jù)流正常。進(jìn)入自動(dòng)變速器系統(tǒng)，同樣無故障碼。進(jìn)入數(shù)據(jù)流觀察變速器升擋情況，在1擋升至4擋均正常，當(dāng)車速在80km/h時(shí)變速器沒有進(jìn)入變矩器鎖止?fàn)顟B(tài)。經(jīng)查閱維修手冊(cè)得知，變速器在以下四種狀態(tài)均不能鎖止：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫開關(guān)打開時(shí)；

2.變速器擋位開關(guān)在L、2時(shí)；

3.當(dāng)制動(dòng)開關(guān)打開時(shí)；

4.在怠速狀態(tài)下。

分別對(duì)上述項(xiàng)目排除。檢查變速器數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)制動(dòng)開關(guān)一直處于打開狀態(tài)，反復(fù)踩下制動(dòng)踏板信號(hào)無變化，但后制動(dòng)燈正常。用萬用表檢查制動(dòng)燈開關(guān)導(dǎo)通情況正常。查閱電路圖得知制動(dòng)信號(hào)進(jìn)入TCU為12V的電壓信號(hào)，檢查TCU插接件M18-31第18號(hào)端子電壓，在制動(dòng)燈開關(guān)接通時(shí)電壓12.8V，斷開時(shí)7.54V，斷開后怎么還會(huì)有電壓存在？再查看制動(dòng)燈電路，還有一個(gè)信號(hào)去ABS電腦，將ABS電腦插線端子拔下后再測(cè)量TCU插接件M18-31第18號(hào)端子電壓，接通時(shí)12.8V，斷開時(shí)為0。此時(shí)變速器數(shù)據(jù)流也恢復(fù)正常，隨著制動(dòng)踏板的踩下和抬起，數(shù)據(jù)流信號(hào)在ON和OFF變化。為了進(jìn)一步確認(rèn)故障所在，將ABS電腦插線拔掉后試車，變速器低速升擋正常，在80km/h時(shí)變速器進(jìn)行鎖止控制，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從2500r/min降至2200r/min，繼續(xù)加速，車速達(dá)到150km/h。

對(duì)于ABS的原因引起電位升高，可能是ABS電腦搭鐵不良引起，此時(shí)ABS系統(tǒng)工作正常。將搭鐵點(diǎn)G07重新處理裝配后不能排除故障，更換一個(gè)ABS控制總成，路試車輛行駛正常。

故障小結(jié)

經(jīng)以上詳細(xì)的監(jiān)測(cè)和推斷，判斷出，車輛出現(xiàn)換擋感覺不明顯的主要故障原因如下：因?yàn)锳BS電腦內(nèi)部線路將制動(dòng)燈信號(hào)線電位拉高，而此電壓是虛電壓，并沒有將制動(dòng)燈點(diǎn)亮。

而在通過對(duì)故障的排除過程來看，維修資料和正確的檢測(cè)和判斷是我們正確、快速處理問題的根本所在，要培養(yǎng)正確的思維方式。希望這些在后續(xù)廣大車主可以用類似的推理方法來對(duì)愛車做一個(gè)合理、正確的推斷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)愛車行駛過程中出現(xiàn)的問題及其可能的原因，盡早采取相應(yīng)對(duì)的措施，，第一時(shí)間減少對(duì)愛車損壞。