奔馳CLK230空調(diào)制冷故障怎么辦
導(dǎo)讀:車主指南整理了奔馳CLK230空調(diào)制冷故障排除的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
【故障現(xiàn)象】
奔馳CLK230,底盤型號為W208,發(fā)動機型號為111型,VIN碼為WDB2083481F163393。該車因肇事進行了大修,維修人員在檢修空調(diào)系統(tǒng)時.發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機無法吸合運轉(zhuǎn),而且管路中只能加入80g制冷劑。
【故障檢修】
80g制冷劑在管路中產(chǎn)生的壓力,已經(jīng)足夠達到空調(diào)壓縮機吸合運轉(zhuǎn)的要求,從空調(diào)控制面板的工作狀況來看,故障一定出在電氣方面,因為控制面板上的EC鍵指示燈一直處于點亮狀態(tài)。EC鍵有兩項基本功能,一是按動EC鍵,自動空調(diào)系統(tǒng)進入經(jīng)濟運行模式.此時制冷功能取消;二是當電控系統(tǒng)監(jiān)測到故障.在儲存故障碼的同時,EC鍵的指示燈被激活點亮。
連接STAR診斷儀,對空調(diào)電控系統(tǒng)進行自診斷。選擇208348車型.在控制模塊組中選取“KLA”電控項目.查詢故障信息,顯示內(nèi)容如下:B1 230 Evaporator temperature sensor B1 0/6.含義為蒸發(fā)器溫度傳感器B10/6故障,當前存在。
B1231 Coolant temperature serisor B11/4 comes from engine corltroI module.含義為來自發(fā)動機控制模塊的冷卻液溫度傳感器B11/4故障,當前不存在。
B1232 Refrigerant pressure sensor B12含義為制冷劑壓力傳感器B12故障.當前不存在。
B1416 Heater water circIalation pump A31ml.含義為加熱器的冷卻液循環(huán)泵A31ml故障.當前存在。
執(zhí)行故障碼清除功能,關(guān)閉并打開點火開關(guān)一次。試車.沒有變化。重新查詢故障信息,剩下B1230和B1416故障碼。
首先對B1230故障碼問題進行檢測.在自診斷菜單中選取“Actual values”功能.查看怠速工況下的空調(diào)系統(tǒng)工作狀況,此時蒸發(fā)器溫度一直顯示為-40℃.說明故障有可能是傳感器B1O/6損壞或線路連接不良造成的。
查詢WIS資料庫的“63.40 Table of corlte rlts function description air conditioning(auto A/C)”組群文件,得知該傳感器設(shè)置在儀表板左下方的空氣分配箱上。將駕駛員側(cè)的裝飾板拆下,儀表板下方的線束布置得有些凌亂。
經(jīng)過仔細查找.終于發(fā)現(xiàn)線束中藏著一個空置的2針線束插頭,而空氣分配箱上正好也有一個2針插座形式的傳感器。對接之后重新清除故障碼,這一次只剩下B1416故障碼,說明蒸發(fā)器溫度傳感器B10/6已經(jīng)正確連接好了。
啟動發(fā)動機,開啟空調(diào)制冷功能,空調(diào)壓縮機吸合運轉(zhuǎn)。繼續(xù)向管路加入適量制冷劑.儀表板各風(fēng)口逐漸吹出涼氣。當制冷效果穩(wěn)定之后,再次在“ActuaI values”診斷功能中查看空調(diào)系統(tǒng)的工作狀況.各項數(shù)據(jù)值均在標準值范圍內(nèi)。
雖然自動空調(diào)系統(tǒng)的制冷功能已恢復(fù)正常.但B1416故障碼問題還沒有得到解決。冷卻液循環(huán)泵與自動空調(diào)系統(tǒng)的加熱功能有關(guān).其功能是確保發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn),甚至在不運轉(zhuǎn)(點火開關(guān)打開)的狀態(tài)下,加熱器管路中的冷卻液也能夠正常循環(huán)。
為了找到元件確切的安裝位置.再次查詢WIS資料庫,得知該泵設(shè)置在發(fā)動機右側(cè)的冷卻液水管中。檢查中發(fā)現(xiàn),該泵的線束插座斷裂.無法進行修復(fù),只有做更換處理。
【故障排除】
新的冷卻液循環(huán)泵安裝好,使用診斷儀將B1416故障碼清除掉.故障至此徹底排除。
【維修總結(jié)】
奔馳CLK230屬于雙門跑車型,與W210、W220等底盤車型相比,其自動空調(diào)系統(tǒng)的配置狀況并不算先進,不僅是空調(diào)壓縮機仍采用電磁離合器的傳統(tǒng)構(gòu)造形式,而且在空氣分配控制方面,依然采用氣動管路對風(fēng)門進行控制的方式。而空調(diào)壓縮機是否工作,主要取決于冷卻液溫度、制冷劑壓力、制冷劑溫度、蒸發(fā)器溫度這幾個信號.檢修難度并不高,維修人員可以參照常見的W140底盤車型進行檢修作業(yè)。
本例的空調(diào)制冷功能失效故障.是由于蒸發(fā)器溫度信號中斷造成的。除了信號斷路、短路會造成制冷功能失效以外,當蒸發(fā)器溫度達到1~3.5℃.自動空調(diào)控制模塊N22(與控制面板合為一體)將切斷空調(diào)壓縮機電磁離合器的工作電源,以防止蒸發(fā)器結(jié)冰。
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