交通事故不能私了的情況,交通事故私了有什么注意事項(xiàng)
一、交通事故不能私了的情況
相關(guān)的交通法律法規(guī)雖然允許并鼓勵(lì)當(dāng)事人對(duì)事故進(jìn)行“私了”,但是,正如事事都有一個(gè)界限和范圍一樣,交通事故并非都可以“私了”,這也是相關(guān)法律法規(guī)中所明確規(guī)定的。如《交通事故處理程序規(guī)定》第十三條和《北京市道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定》第七條就規(guī)定了七種情形的事故,應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警。這七種情形是:
(1)機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的;
(2)駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的;
(3)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)孙嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品的;
(4)對(duì)交通事故事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的;
(5)當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的;
(6)碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的;
(7)車輛單方發(fā)生交通事故的。
前三項(xiàng)情形當(dāng)事人不得自行協(xié)商解決,是因?yàn)檫@幾項(xiàng)行為都屬于嚴(yán)重違法行為,尤其是(2)、(3)項(xiàng)所列行為對(duì)交通安全的潛在危害極大,必須予以嚴(yán)厲打擊和懲處。如果允許當(dāng)事人自行協(xié)商解決,實(shí)際上就是放縱行為人的違法行為,與交通事故處理的基本原則背道而馳。
上述第(4)、(5)項(xiàng)情形當(dāng)事人不得自行協(xié)商解決,這是由相關(guān)法律對(duì)“私了”適用范圍所決定的。第(6)、(7)項(xiàng)情形當(dāng)事人不得自行協(xié)商解決,主要是因?yàn)榘ㄔS多單方事故在內(nèi),車輛碰撞的固定物一般是交通設(shè)施及其他公共設(shè)施,往往造成了國(guó)家、集體財(cái)產(chǎn)的損失。為了保證國(guó)家、集體財(cái)產(chǎn)在受到侵害后能得到及時(shí)有效賠償,《北京市道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定》對(duì)此類事故不允許當(dāng)事人自行協(xié)商解決。
二、交通事故私了有什么注意事項(xiàng)
首先,交通事故保險(xiǎn)理賠問(wèn)題。一般要向保險(xiǎn)公司理賠需要出具各種各樣正規(guī)的文件資料、收據(jù)等,而在雙方“私了”的情況下,很難會(huì)有這些手續(xù)齊全的文件資料和收據(jù)。當(dāng)缺少這些完備健全的理賠依據(jù)文件資料和收據(jù),保險(xiǎn)公司一般是不會(huì)給與賠償?shù)?。?dāng)事人的這種做法無(wú)疑加重了自己的賠償責(zé)任,同時(shí)也使保險(xiǎn)不能起到應(yīng)有的作用。
其次,“私了”后的履行問(wèn)題?,F(xiàn)實(shí)中,肇事方在達(dá)成了“私了” 協(xié)議后,拒絕按照“私了”協(xié)議履行其賠償責(zé)任的情況大有存在。也會(huì)出現(xiàn)很多肇事方為達(dá)成“私了”協(xié)議,作出大量承諾。但在協(xié)議達(dá)成后,受害方要求肇事方履行協(xié)議義務(wù)時(shí),肇事方常常會(huì)以各種理由拖延,甚至拒絕履行協(xié)議內(nèi)容,有時(shí)可能還會(huì)出現(xiàn)人間蒸發(fā)的情況,給受害方帶來(lái)很大困擾,造成無(wú)法拿到賠償。如受害方需要進(jìn)行醫(yī)療診治的話,因缺少醫(yī)藥費(fèi),而延誤病情診治,會(huì)使受害人雪上加霜。
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一、交通事故死亡賠償金怎么計(jì)算1、概念:死亡賠償金是指在受害人因遭受人身傷害失去生命的情形下,由賠償義務(wù)人給予其家屬的一定賠償費(fèi)用。2、相關(guān)法律和司法解釋關(guān)于殘疾賠償金的規(guī)定:《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第29條:死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計(jì)算。3、計(jì)算公式: 死亡......查看全文>>
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一、哪些情況不算交通肇事逃逸除了哪些情況可以被認(rèn)定為肇事逃逸外,交管部門還對(duì)哪些行為不構(gòu)成肇事逃逸做出了規(guī)定:1、交通事故當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議,撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決,達(dá)成協(xié)議,并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后,一方反悔并報(bào)案的;2、交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者,標(biāo)明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的;3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后,確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時(shí)離開醫(yī)院,經(jīng)傷者或傷者家屬同意,留下本人真實(shí)信息,并在商定時(shí)間內(nèi)返回的;......查看全文>>
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一、交通事故責(zé)任的劃分情形(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,使公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)在導(dǎo)致交通事故中的作用確定各方的責(zé)任,作用大的,承擔(dān)主要責(zé)任;作用相當(dāng)?shù)模袚?dān)同等責(zé)任;作用小的,承擔(dān)次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)......查看全文>>
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