交通事故處理的部門(mén),交通事故處理部門(mén)的職責(zé)
一、交通事故處理部門(mén)
公安部是國(guó)務(wù)院處理交通事故的主管機(jī)關(guān),縣以上地方各級(jí)公安機(jī)關(guān)是同級(jí)人民政府處理本行政區(qū)域內(nèi)交通事故的主管機(jī)關(guān)。
除公安機(jī)關(guān)以外,其他任何機(jī)關(guān)、團(tuán)體、個(gè)人都無(wú)權(quán)處理交通事故。作為交通事故當(dāng)事人的一方,不能以任何借口擅自處理交通事故,被害方的損失只能由公安機(jī)關(guān)的處理交通事故過(guò)程中考慮予以解決。實(shí)際上在道路上發(fā)生的交通事故,可能造成了疲乏路、林木、房屋、電力、通訊等設(shè)施的損失。涉及公路管理、林木管理、房產(chǎn)管理及其他設(shè)施的管理等,這些部門(mén)可以在公安機(jī)關(guān)處理交通事故的過(guò)程中提出要求和意見(jiàn),但是不能代替公安機(jī)關(guān)處理交通事故。
公安機(jī)關(guān)處理交通事故時(shí),遵循地域管轄的原則,交通事故一般由縣、市轄區(qū)公安交通管理機(jī)關(guān)處理,情節(jié)簡(jiǎn)單,損害較輕的事故,也可以由城市相當(dāng)于公安派出所一級(jí)的交通警察隊(duì)或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通警察隊(duì)處理;復(fù)雜、嚴(yán)重的案件當(dāng)?shù)鼗鶎庸矙C(jī)關(guān)難以處理的,上級(jí)公安機(jī)關(guān)可以派人參加或者直接處理。
在公安機(jī)關(guān)內(nèi)部,按照職責(zé)分工,應(yīng)當(dāng)由公安交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)交通事故,公安機(jī)關(guān)的其他職能部門(mén)無(wú)權(quán)處理交通事故。列入公安交通管理部門(mén)管理的港口、民航機(jī)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的交通事故等應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定處理。
二、交通事故處理部門(mén)的職責(zé)
按照公安機(jī)關(guān)處理交通事故的職責(zé)規(guī)定共分四個(gè)方面:
1、處理交通事故現(xiàn)場(chǎng);
2、認(rèn)定交通事故責(zé)任;
3、處罰交通事故責(zé)任者;
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一、交通事故的處罰規(guī)定構(gòu)成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的,依法追究刑事責(zé)任;需要對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員追究刑事責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。造成交通事故尚不夠刑事處罰的,對(duì)其違章行為依照《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定處罰,符合下列第一、二項(xiàng)的,處十日以上十五日以下拘留或者一百五十元以上二百元以下罰款;符合下列第三、四項(xiàng)的,處十日以下拘留或者五十元以上一百五十元以下罰款;符合下列第五、六項(xiàng)的,處五十元以下罰款或者警......查看全文>>
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道路交通安全法第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。交通事故認(rèn)定書(shū)的內(nèi)容包括:1、 除未查獲交通肇事逃逸人、 車(chē)輛的或者無(wú)法查證交通事故事實(shí)的以外,交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容:(1)交通事故當(dāng)事人、車(chē)輛、道路和交通環(huán)境的基本情況;(2)交通事故的基本事實(shí);......查看全文>>
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一、認(rèn)定交通事故責(zé)任的法律依據(jù)(一)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。(二)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(三)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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