試駕汽車(chē)發(fā)生事故怎么處理,公車(chē)私用發(fā)生事故怎么處理
一、試駕汽車(chē)發(fā)生事故怎么處理?
目前,我國(guó)法律還沒(méi)有這方面的立法。對(duì)于這方面問(wèn)題的處理,在經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)強(qiáng)制險(xiǎn)或者商業(yè)保險(xiǎn)的情況下,一般是根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者在事故中的過(guò)錯(cuò)程度予以賠償。汽車(chē)屬于一種特殊的商品,在沒(méi)有相關(guān)手續(xù)的情況下,是不允許上路行駛的。試駕者駕駛無(wú)牌新車(chē)上路試駕發(fā)生車(chē)禍,責(zé)任由試駕者與汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商分擔(dān),協(xié)商不了,則可通過(guò)法院處理。
在現(xiàn)實(shí)生活中,經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)在消費(fèi)者試駕前要求消費(fèi)者與其簽訂試駕協(xié)議。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),大部分消費(fèi)者在簽訂試駕協(xié)議時(shí)都沒(méi)有仔細(xì)閱讀試駕條款,這對(duì)消費(fèi)者自身是很不利的。如果出現(xiàn)了交通事故,只要試駕協(xié)議的試駕條款沒(méi)有違背法律規(guī)定顯失公平的話,消費(fèi)者就必須按照試駕協(xié)議為自己過(guò)錯(cuò)造成的損失承擔(dān)全部責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計(jì),近兩年來(lái)法院對(duì)于試駕車(chē)出事故的宣判案例中,消費(fèi)者對(duì)試駕車(chē)損失金額的賠償比例一般不超過(guò)50%。
二、公車(chē)私用發(fā)生事故怎么處理?
《道路交通安全法》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。如果因公車(chē)駕駛者駕駛致使與他人車(chē)輛發(fā)生相撞事故,造成對(duì)方損失,應(yīng)由公車(chē)私用者承擔(dān)損害賠償責(zé)任。公車(chē)私用者所在大你問(wèn),作為肇事車(chē)輛的所有人,在借車(chē)過(guò)程中存在過(guò)錯(cuò),應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
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交通事故受害方可以就自己的損失要求賠償,如醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等項(xiàng)目,其中誤工費(fèi)應(yīng)該如何賠償呢?如果當(dāng)事人要求故誤工費(fèi)賠償需要提供哪些證據(jù)證明呢?本文就此為您介紹,以供您參考。一、交通事故誤工費(fèi)如何賠償根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十條規(guī)定:誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷殘持續(xù)誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。受害人有固定收......查看全文>>
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一、什么是交通肇事逃逸交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的,屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。所謂交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。需要指出的是,構(gòu)成該情節(jié)加重犯,首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮;其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為,如果對(duì)肇事不具有明知的,自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī),也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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