交通肇事找誰賠,交通肇事民事賠償如何處理
一、交通肇事找誰賠
通常情況下,肇事司機作為事故直接當事人成為民事賠償主體,但我們需要明確,很多情況下交通事故的直接當事人和承擔交通事故民事賠償責任的主體并不一致。比如,受雇傭的司機開車發(fā)生交通事故,司機和受害人是事故直接當事人,但民事賠償主體可能是雇主或者雇主與司機承擔連帶責任。
我國目前與交通事故損害賠償?shù)挠嘘P(guān)立法,包括最新頒布的《道路交通安全法》、《交通安全法實施條例》、《交通事故處理程序規(guī)定》均未對交通事故損害賠償?shù)呢熑沃黧w作概括和界定。我們通??吹降慕煌ㄊ鹿实拿袷沦r償主體定義是:對造成受害人人身損害的交通事故依法應(yīng)當承擔民事賠償責任的自然人、法人或者其他組織。這些法律、法規(guī)和定義都未能給出我們確定民事賠償主體的實用標準。
《道路交通安全法》(草案二次審議稿)曾經(jīng)在第七十一條規(guī)定:“對機動車在道路交通事故中的民事責任,按照下列規(guī)定承擔:(一)駕駛?cè)藭r機動車所有人、管理人的,由駕駛?cè)顺袚?(二)經(jīng)機動車所有人、管理人授權(quán)駕駛機動車的,由機動車駕駛?cè)嘶蛘咚腥恕⒐芾砣顺袚?(三)未經(jīng)機動車所有人、管理人授權(quán)駕駛機動車的,由駕駛?cè)顺袚?(四)駕駛?cè)伺c機動車所有人、管理人就機動車事故責任的負擔事先已有書面約定的,從其約定。”“機動車所有人、管理人依據(jù)前款第(二)項承擔賠償責任后,有權(quán)向駕駛?cè)俗穬??!痹摋l實際上是想對道路交通事故中民事責任的承擔進行規(guī)定。但是有的委員提出,在處理機動車交通事故時,確定由誰承擔責任的情況比較復(fù)雜,在實踐中需要根據(jù)民法的有關(guān)規(guī)定和案件的具體情況確定,本法可以不作規(guī)定。據(jù)此,《道路交通安全法》通過時將該條刪去了。由此也可見機動車交通事故中由誰作為民事賠償主體無論在立法上還是實務(wù)上都是個復(fù)雜的問題。
二、交通肇事民事賠償如何處理
最高人民法院近年頒布的司法解釋中涉及交通事故民事賠償主體問題的包括:《關(guān)于被盜機動車肇事后由誰承擔損害賠償責任》、《關(guān)于購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸因交通事故造成他人財產(chǎn)損失保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔民事責任的批復(fù)》、《關(guān)于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù),原車主是否對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔責任的請示的批復(fù)》等,這些解釋是把對車輛的運行支配權(quán)和運行利益歸屬綜合起來作為認定標準確定交通事故的民事賠償責任主體的。
運行支配權(quán),是指對車輛的運行具有支配和控制的權(quán)利;運行利益歸屬,是指從車輛運行中獲得利益。這種利益即可以是因機動車運行而取得的直接利益,也可以是間接利益。這樣我們至少可以形成一個淺顯的認識,即用“誰(對車輛)支配、受益,誰(作為民事賠償主體)承擔責任”這一標準來簡要確定民事賠償主體。當然,這種認識必然有局限,不能涵蓋所有情形,只能作為一個大體的把握標準。比如:非經(jīng)許可占用道路從事非交通事務(wù),象馬路上曬玉米影響車輛運行造成交通事故的,就不能套用“誰支配、受益,誰承擔責任”的標準,因為曬玉米人不可能對車輛進行支配、受益,但因為,其影響道路正常通行,對交通事故的發(fā)生負有一定責任,也要作為民事賠償主體。
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一、交通事故承擔責任的依據(jù)1、當事人有無違章行為;2、違章行為與事故之間有無因果關(guān)系;3、違章行為在事故中的作用有多大。因他人原因引起的事故,因不可預(yù)料,不可抗拒的山崩等意外事件引起的事故,緊急避險且避險得當引起的事故等等,當事人均不負事故責任。如果司機有違章行為,且違章行為與事故之間存在著內(nèi)在的因果關(guān)系,這時駕駛員就該負事故責任。沒有因果關(guān)系,即使有多項違章行為或有較嚴重的違章行為,駕駛員也不該負事故責任。如果有違章行為,且行為與事故......查看全文>>
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一、交通事故死亡賠償有哪些?交通事故死亡賠償標準,可以概括為以下幾方面:1、有搶救費用的,按實際發(fā)生額進行賠償。2、處理事故費用。受害方處理交通事故所需交通費、誤工費、住宿費,應(yīng)由責任人賠償,但計算人數(shù)一般以三人為限。3、喪葬費。按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準,以六個月總額計算。4、死亡賠償金,按照受訴地法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準,按二十年計算。但六十歲以上,每增加一歲減少一年;七十......查看全文>>
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