一、交通事故死亡賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)

1、喪葬費：按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個月總額計算。

2、被扶養(yǎng)人生活費：根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標(biāo)準(zhǔn)計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。

3、死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

4、精神損失費。

5、其他的還有受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

具體數(shù)額各地不一樣，需要根據(jù)責(zé)任、戶口、被撫養(yǎng)人人數(shù)及年齡、當(dāng)?shù)厣钏?、保險等綜合計算。

按照《道路交通事故處理辦法》規(guī)定，按照交通事故發(fā)生地平均生活費計算，均為補償十年。對不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年。對七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年，即11周歲以下和75周歲以上的均補償5年。

二、車禍死亡索賠應(yīng)注意什么

1、死亡賠償金的賠償期限

死亡賠償金的期限根據(jù)受害人的年齡不同而不同。受害人未滿60周歲的，按20年計算；受害人60周歲以上的，年齡每增加1歲就減少1年；受害人75周歲以上的，按5年計算。例如，受害人實際年齡為68歲，則其死亡賠償金的計算年限應(yīng)當(dāng)為20年減去8年，即為12年。

2、死亡賠償金的計算標(biāo)準(zhǔn)

死亡賠償金的計算標(biāo)準(zhǔn)是受訴訟法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)最高人民法院民一庭《關(guān)于經(jīng)常居住地在城鎮(zhèn)的農(nóng)村居民因交通事故傷亡如何計算賠償費用的復(fù)函》的規(guī)定，如果受害人是在城鎮(zhèn)生活多年的農(nóng)村居民，且在城鎮(zhèn)有收入的，死亡賠償金應(yīng)當(dāng)按照其經(jīng)常居住地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入予以計算。如果受害人有證據(jù)證明其住所地或者經(jīng)常居住地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入高于受訴法院所在地標(biāo)準(zhǔn)的，死亡賠償金可以按照其住所地或者經(jīng)常居住地的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計算?？梢钥闯?，這些數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)和殘疾賠償金的標(biāo)準(zhǔn)是一致的，只是殘疾賠償金是按照傷殘級別對應(yīng)的賠償比例來計算的。死亡賠償金與傷殘賠償金一樣，同樣適用“就高不就低”的原則。

3、死亡賠償金的支付方式

死亡賠償金賠付的方式只有一次性賠償一種，不適用定期金賠償。

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一、交通事故如何調(diào)解交通事故責(zé)任者對交通事故造成的損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承擔(dān)賠償責(zé)任的機動車駕駛員暫時無力賠償?shù)?，由駕駛員所在單位或者機動車的所有人負責(zé)墊付。但是，機動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機動車的所有人承擔(dān)賠償責(zé)任；駕駛員所在單位或者機動車的所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或者全部費用。損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為三十日，公安機關(guān)認為必要時可以延長十五日。對交通事故致傷的，調(diào)解從治......查看全文>>

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一、交通事故車主的賠償責(zé)任（一）駕駛員的雇主及車主身份如果道路交通事故發(fā)生時，機動車駕駛員是因從事雇傭活動而控制車輛運行，則賠償責(zé)任主體將從駕駛員轉(zhuǎn)變?yōu)楣椭鳎{駛員有故意或者重大過失的，賠償責(zé)任主體將成為雇主和駕駛員兩個，且承擔(dān)連帶責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶責(zé)任后可以向有故意或者重大過失的駕駛員進行追償。認定雇傭關(guān)系從兩個方面予以認定：1、駕駛員的活動是在雇主的授權(quán)或者指使范圍之內(nèi)；2、雖超出授權(quán)或者指使范圍，但駕駛員活動的表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或......查看全文>>

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