交通肇事罪自首怎樣認(rèn)定,交通肇事自首怎樣量刑
一、交通肇事罪自首怎樣認(rèn)定
在交通肇事案件中也應(yīng)當(dāng)存在自首情節(jié):
首先,刑法總則指導(dǎo)刑法分則,這是一般原則;而總則中并沒(méi)有對(duì)適用刑法第六十七條作出限制性的規(guī)定。因此,適用刑法第六十七條應(yīng)當(dāng)不受犯罪性質(zhì)(種類(lèi))的限制。
其次,刑法是國(guó)家的基本法,而公路交通規(guī)則屬于行政法規(guī)。法律效力低的不能排斥適用法律效力高的,這也是法律適用的一項(xiàng)原則。因此,不能用交通管理法規(guī)的某些規(guī)定,作為否定適用刑法第六十七條的依據(jù)。
第三,最高人民法院、最高人民檢察院在《關(guān)于嚴(yán)格依法處理交通道路肇事案件的通告》中明確規(guī)定:“對(duì)犯交通肇事罪后自首的,可酌情從輕或者減輕處罰”。這是完全正確的。
關(guān)于交通肇事自首的認(rèn)定,交通肇事案件有其特殊性。司法機(jī)關(guān)在處理時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)這類(lèi)案件的特點(diǎn)和具體情況,正確適用刑法第六十七條的規(guī)定,做到區(qū)別對(duì)待,這也是嚴(yán)肅執(zhí)法的體現(xiàn)。對(duì)于交通肇事后潛逃,后又自動(dòng)投案的,仍應(yīng)認(rèn)定為自首,但處罰上應(yīng)和其他自首的有所區(qū)別;對(duì)極少數(shù)后果特別嚴(yán)重、情節(jié)特別惡劣的,也可以不從輕處罰。因?yàn)樾谭ǖ诹邨l規(guī)定的是“可以”從輕或者減輕處罰,而不是“應(yīng)當(dāng)”從輕或者減輕處罰。
特別應(yīng)當(dāng)注意的是,在一些交通肇事案例中,交通肇事的犯罪嫌疑人自動(dòng)投案后編造謊言,對(duì)自己的交通肇事的犯罪事實(shí)百般抵賴(lài),其投案的實(shí)質(zhì)不是為了接受法律的追究,而是為了逃避法律的追究,因而不能簡(jiǎn)單地把犯罪嫌疑人的投案行為認(rèn)定為自首。
二、交通肇事自首怎樣量刑
在交通肇事犯具有自首的情節(jié)的量刑方面應(yīng)當(dāng)法定情節(jié)區(qū)別判決:
在“不逃逸且無(wú)其它特別惡劣情節(jié)”的交通肇事犯罪狀態(tài)下,如果犯罪嫌疑人能如實(shí)交待自己的交通肇事犯罪事實(shí),則成立自首,在3年以下有期徒刑或者拘役的法定刑之內(nèi)從輕或減輕處罰,其中犯罪較輕的,可免于處罰;
在“不逃逸但有其它特別惡劣情節(jié)”的交通肇事犯罪狀態(tài)下,如果犯罪嫌疑人能如實(shí)交待自己的交通肇事犯罪事實(shí),則可在3年以上7年以下有期徒刑的法定刑之內(nèi)從輕、減輕處罰;
如果交通肇事的犯罪嫌疑人在逃逸后又能自動(dòng)投案,如實(shí)交代自己的交通肇事犯罪事實(shí),則可在3年以上7年以下有期徒刑或7年以上有期徒刑的法定刑之內(nèi)從輕、減輕處罰。
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