剛?cè)胧中萝?chē)最易損壞的就是汽車(chē)漆面了。不經(jīng)意的擦碰，或是洗車(chē)不小心，油漆都會(huì)受損。輕微的擦傷，一般油漆表面的傷痕泛白。要是油漆表面被刮花了，并未露出底漆，是沒(méi)有必要補(bǔ)漆?？梢杂么窒灤蚰セ蚨啻驇状蜗?，劃痕也就漸漸消失。

嚴(yán)重一點(diǎn)的刮蹭，如果能看到下層底漆的顏色了，那再看一下?lián)p傷的汽車(chē)部位。通常來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)杠、后視鏡和有些車(chē)的輪眉這些部位是工程塑料的，不會(huì)生銹。除了難看倒沒(méi)有太大問(wèn)題，補(bǔ)不補(bǔ)漆就看車(chē)主本人的愛(ài)車(chē)程度了。但如果這些重度的傷痕出現(xiàn)在車(chē)身其他部位上，那就需及時(shí)補(bǔ)漆了，否則哪怕一輕微的破損，鋼板也會(huì)開(kāi)始生銹，到那時(shí)候，即使補(bǔ)漆也很難防銹。由此需要尋找具有最新防銹噴漆技術(shù)項(xiàng)目的汽車(chē)服務(wù)中心了。

一、補(bǔ)漆更需挑選資質(zhì)合格的汽車(chē)噴漆中心

沒(méi)有技術(shù)過(guò)硬的噴漆工程師，沒(méi)有無(wú)塵的高溫烤漆車(chē)間，是不可能獲得滿(mǎn)意的噴漆效果。此外提醒車(chē)友的是，勿相信一些維修企業(yè)標(biāo)榜的，所謂原廠漆修補(bǔ)路邊店，顯而易見(jiàn)那是不可能的事。原因很簡(jiǎn)單：原廠汽車(chē)噴漆工藝是要經(jīng)歷200℃的高溫烘烤的。能以這樣的工藝流程對(duì)成品車(chē)進(jìn)行補(bǔ)漆，恐怕車(chē)上沒(méi)有哪個(gè)部件承受得起，早就化了。因此，補(bǔ)漆時(shí)所用的油漆是專(zhuān)門(mén)用于低溫烘烤的，與原廠汽車(chē)噴漆不是一碼事。

二、修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來(lái)的

根據(jù)使用時(shí)間的長(zhǎng)短，車(chē)輛的油漆已經(jīng)開(kāi)始褪色了，完全依賴(lài)原車(chē)出廠時(shí)的色調(diào)補(bǔ)漆，仍會(huì)產(chǎn)生明顯的色差。要想盡可能和車(chē)輛目前的顏色匹配，只有現(xiàn)調(diào)現(xiàn)用。而且為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕只是不大的一塊車(chē)身需要補(bǔ)漆，維修工程師也會(huì)把相關(guān)聯(lián)的汽車(chē)車(chē)體版塊全部重新噴漆。比如車(chē)門(mén)上有一塊劃痕程度大的地方需要補(bǔ)漆，那么維修中心往往會(huì)以防擦條為界，將上半扇或者下半扇車(chē)門(mén)全噴，按照車(chē)身的受損部分分汽車(chē)板塊項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)漆。如此，才能保持與汽車(chē)車(chē)身顏色盡可能一致。

有經(jīng)驗(yàn)的汽修師傅憑摸車(chē)漆質(zhì)感，看車(chē)漆色澤，輕拍汽車(chē)漆面的聲音，就能輕易的判斷汽車(chē)漆面是否重新噴漆過(guò)的，還是多看看汽車(chē)美容知識(shí)吧！