汽車(chē)長(zhǎng)期在外奔波勞碌，少不了車(chē)身在不可抗拒的因素刮擦。汽車(chē)漆面對(duì)汽車(chē)的整體性能零部件幾乎沒(méi)有什么影響，但對(duì)愛(ài)面子或愛(ài)美的車(chē)主來(lái)說(shuō)損失可就不一般了!車(chē)身有光，車(chē)主出門(mén)在外也有面子。因此對(duì)于汽車(chē)的漆面養(yǎng)護(hù)，是愛(ài)車(chē)的車(chē)主應(yīng)該熟悉的幾個(gè)補(bǔ)漆方法。

一、車(chē)漆淺劃痕

汽車(chē)使用中摩擦及日常養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，久而久之漆面出現(xiàn)輕微劃痕，但并未露出底漆，在陽(yáng)光下較明顯。通常采用專(zhuān)業(yè)的拋光方法去除痕跡。

二、車(chē)漆蝕痕

蝕痕是面狀磨蝕。昆蟲(chóng)、鳥(niǎo)糞、樹(shù)汁、焦油、瀝青等可能引起的蝕痕。較輕微蝕痕的可用研磨拋光。

三、車(chē)漆交通“膜”

行駛中由于摩擦而產(chǎn)生強(qiáng)烈的靜電層。靜電對(duì)灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強(qiáng)，時(shí)間長(zhǎng)了而形成一層堅(jiān)硬的交通膜。極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕，可用研磨拋光處理。

四、車(chē)漆漆面氧化

汽車(chē)長(zhǎng)期在太陽(yáng)紫外線(xiàn)的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達(dá)到保護(hù)車(chē)身，導(dǎo)致漆面的油分過(guò)分散失。漆面的亮度和深度大幅度降低，使漆面逐漸發(fā)白，形成氧化層，最終縮短車(chē)漆的壽命。肉眼可觀(guān)察到車(chē)漆發(fā)烏、發(fā)白、無(wú)光澤現(xiàn)象。氧化嚴(yán)重需通過(guò)研磨拋光。

五、車(chē)漆水痕紋

水痕紋呈環(huán)狀。指水滴蒸發(fā)后留下的痕跡，氧化的車(chē)、常用洗滌靈清洗的車(chē)更容易染上水痕病。水痕紋屬輕微時(shí)，打蠟拋光可處理。嚴(yán)重時(shí)需研磨或噴漆。

六、車(chē)漆龜裂

如果平時(shí)不對(duì)漆面作一些必要的養(yǎng)護(hù)，金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細(xì)微的裂痕，它會(huì)不斷地滲透車(chē)漆，直至“擊穿”整個(gè)色漆層，這種現(xiàn)象叫“龜裂”。如果裂紋中有車(chē)蠟，會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)身有條紋狀(拖尾紋)的龜裂現(xiàn)象。這種一般是汽車(chē)生銹引起的，在沒(méi)有進(jìn)行防銹處理，而進(jìn)行的普通汽車(chē)噴漆處理，一段時(shí)間之后還是會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。

七、車(chē)漆褪色

大氣中的油煙和污染物是造成車(chē)漆褪色、變色的主要原因。褪色與氧化不同，發(fā)生褪色時(shí)，車(chē)漆版塊出現(xiàn)不均勻的色差。中、輕度的褪色可用研磨、拋光治理，嚴(yán)重時(shí)必須進(jìn)行汽車(chē)噴漆。

愛(ài)車(chē)應(yīng)知道不同品牌或款型價(jià)格的車(chē)，以及車(chē)輛的零件部配置也有好壞，因此汽車(chē)保養(yǎng)的小問(wèn)題，熟悉的情況下可自行解決，不熟悉或懶得折騰的車(chē)主還是直接到汽車(chē)服務(wù)中心進(jìn)行專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)，同時(shí)可在現(xiàn)場(chǎng)向車(chē)修師傅學(xué)習(xí)相關(guān)保養(yǎng)知識(shí)。