很多汽車(chē)做完噴漆后不久就會(huì)有漆面開(kāi)裂或者起泡的現(xiàn)象，這到底是為什么？是油漆質(zhì)量問(wèn)題？還是施工人員技術(shù)的問(wèn)題？還是別的原因？

漆面開(kāi)裂、起泡的原因：

1.原子灰質(zhì)量不過(guò)關(guān)會(huì)導(dǎo)致噴漆質(zhì)量不好，不用多久，漆面就會(huì)開(kāi)裂；

2.如果受傷面積填好原子灰后，卻沒(méi)有等原子灰完全干透就開(kāi)始進(jìn)行噴油漆，噴漆質(zhì)量會(huì)受到想到大的影響，非常容易形成漆面起泡的現(xiàn)象；

3.如果用水磨原子灰完成后，原子灰里的水分處理不好就開(kāi)始噴漆，噴完漆不用多久，漆面被強(qiáng)烈陽(yáng)光照射，水分揮發(fā)，漆面及其容易起泡；

4.固化劑是促使原子灰干燥的材料，如果調(diào)原子灰的時(shí)候加入了過(guò)量的固化劑，后期漆面會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂的現(xiàn)象。

小編總結(jié)：汽車(chē)噴漆為了保證質(zhì)量，小編提醒大家，盡量避免水磨原子灰，應(yīng)采用無(wú)水干磨機(jī)來(lái)磨原子灰。還有就是不要用紅灰，紅灰的作用就是填非常細(xì)小的縫隙、針孔大的小坑，使噴漆面更平整，但是，用紅灰卻有一個(gè)致命弱點(diǎn)，用了紅灰的部位非常光滑，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)表面對(duì)油漆的附著性下降，不久就會(huì)有掉漆的現(xiàn)象。