榮威rx5車身側(cè)面安全性測(cè)試如下圖：

可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn) 移動(dòng)臺(tái)車前端加裝可變形吸能壁障沖擊試驗(yàn)車輛駕駛員側(cè)。移動(dòng)壁障行駛方向與試驗(yàn)車輛垂 直，移動(dòng)壁障中心線對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)車輛 R 點(diǎn)，碰撞速度為 1 500 km/h（試驗(yàn)速度不得低于 50km/h）。移 動(dòng)壁障的縱向中垂面與試驗(yàn)車輛上通過碰撞側(cè)前排座椅 R 點(diǎn)的橫斷垂面之間的距離應(yīng)在±25mm 內(nèi)。在駕駛員位置放置一個(gè) EuroSID II 型假人, 用以測(cè)量駕駛員位置受傷害情況。在第二排座 椅被撞擊側(cè)放置 SID-IIs（D 版）假人，用以測(cè)量第二排人員受傷害情況。從實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)圖來看，碰撞后，左側(cè)的車身吸能變形潰縮明顯。左側(cè)車門防撞梁凸顯，B柱狀態(tài)良好，無明顯變形痕跡。乘員艙結(jié)構(gòu)完好，無明顯的變形痕跡，方便了乘員的逃生自救。值得注意的是，該試驗(yàn)多數(shù)側(cè)面玻璃會(huì)震碎，但榮威RX5玻璃依然完整，這樣避免了對(duì)乘客造成2次傷害。表現(xiàn)優(yōu)秀，可圈可點(diǎn)。