很多司機(jī)對(duì)自己的愛(ài)車(chē)都不是特別的了解，對(duì)于汽車(chē)僅僅停留在會(huì)開(kāi)階段，下面就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的一些相關(guān)問(wèn)題，很多車(chē)友們都不是非常的了解，汽車(chē)機(jī)油壓力應(yīng)該保持在一個(gè)什么狀態(tài)。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)油的壓力越高越好?

在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行正常的前提下，油壓主要由油泵轉(zhuǎn)速(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)以及發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度來(lái)決定。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同時(shí)，油溫相等時(shí)，單級(jí)機(jī)油SAE 40的壓力高于SAE 30或SAE 20的壓力。通常人們認(rèn)為油壓越高潤(rùn)滑就越好，但實(shí)際并非如此，油壓只是滑動(dòng)軸承中油壓的測(cè)量值。發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮油壓在規(guī)定范圍內(nèi)均能保證潤(rùn)滑。尤其在冬天，如果使用SAE等級(jí)較高的機(jī)油，當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)油壓表顯示一個(gè)很大的值，由于剛起動(dòng)的機(jī)油溫度低而粘度很高，無(wú)法將油“噴濺”至壁缸及活塞環(huán)處，這將大大降低機(jī)油對(duì)軸承、氣缸壁和活塞的潤(rùn)滑，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害極大。

此外，當(dāng)機(jī)油粘度高時(shí)，由于油的流動(dòng)阻力大，使?jié)櫥蜔o(wú)法持續(xù)流動(dòng)，盡管油壓表指向較高的位置，也無(wú)法達(dá)到最佳的潤(rùn)滑效果。

　　B.換用同一等級(jí)不同品牌的機(jī)油是否會(huì)產(chǎn)生油壓降低的現(xiàn)象?

在實(shí)際使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)以上情況。如果原來(lái)用的是低檔油，在使用過(guò)程中會(huì)在油路中產(chǎn)生沉淀物，使油路中的阻力較大而油壓表會(huì)顯示出來(lái)較高的值。如果換用高規(guī)格機(jī)油，由于其清凈分散性非常好，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作幾小時(shí)后逐漸清除掉缸體內(nèi)部及油路中的污垢。由于高規(guī)格機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的同時(shí)也凈化了發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和油路，減少了堵塞，這時(shí)候油壓會(huì)略有降低，使有些司機(jī)誤認(rèn)為新油太稀或質(zhì)量不好。其實(shí)恰恰相反，正是這種清潔分散性好的高質(zhì)量機(jī)油為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入完全及最佳的潤(rùn)滑狀態(tài)創(chuàng)造了條件。

　　C.油壓低及油壓燈亮的原因及采取的處理措施：

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題的原因非常復(fù)雜，首先不應(yīng)懷疑最新?lián)Q用的高質(zhì)量的機(jī)油，而應(yīng)做全面的分析檢查;車(chē)輛受油壓燈的監(jiān)控，該燈的亮與否，說(shuō)明油壓是否存在。當(dāng)車(chē)輛的油壓燈閃亮?xí)r，許多司機(jī)將此故障簡(jiǎn)單地歸咎于所用的發(fā)動(dòng)機(jī)油是極其錯(cuò)誤的。出現(xiàn)此類(lèi)故障一般情況下與機(jī)油無(wú)關(guān)。

以上就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)機(jī)油壓力的一些相關(guān)問(wèn)題，希望車(chē)友們能夠多多了解。