殼牌r6cj一4級別機(jī)油
API等級代表發(fā)動機(jī)油質(zhì)量的等級。API發(fā)動機(jī)油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油，規(guī)格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM 。"C"開頭系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油,規(guī)格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4，CJ-4。當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意義是；從“SA”一直到“SM”或從“CA”一直到“CJ-4”,每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機(jī)油級別多是SF級別以上的。
殼牌勁霸 R6 LM 幫助抵御壓力，保持移動部件相互隔離，從而減少磨損
殼牌勁霸 R6 LM 提供創(chuàng)新技術(shù)解決方案，滿足柴油和 CNG 動力的重型卡車和巴士車隊(duì)運(yùn)營商的技術(shù)和經(jīng)營需求。 通過提供全方位的保護(hù)，殼牌勁霸 R6 LM 能夠在以下方面幫助實(shí)現(xiàn)高效率的運(yùn)輸作業(yè)：
低排放：催化劑和顆粒過濾器兼容，幫助維持車輛排放系統(tǒng)的性能并延長使用壽命。
維護(hù)費(fèi)用節(jié)省：更長的機(jī)油更換間隔和全面保護(hù)能力，幫助管理維護(hù)和庫存成本，并減少廢機(jī)油。
殼牌勁霸 R6 LM 通過三重方法提供保護(hù)：
1、合成技術(shù)基礎(chǔ)油實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的添加劑活性
2、獨(dú)特的添加劑技術(shù)
3、專有的防磨損推動器
這三種因素相互配合帶來了出色的性能和更長的機(jī)油更換間隔，并且無需犧牲耐用性。
低-SAPS 配方還能夠保護(hù)尾氣催化劑并幫助控制 CNG 動力引擎中的沉積物形成，這也使其成為混合燃料、低排放卡車和巴士運(yùn)營商的理想選擇。
當(dāng)談到汽車機(jī)油的選擇時(shí)，許多車主都會對SP和SN機(jī)油的質(zhì)量等級產(chǎn)生疑惑。那么，在SP級別機(jī)油和SN級別機(jī)油之間，哪一種更好呢？ 通常，...[詳細(xì)]
a5b5和gf6a是機(jī)油的參數(shù)，機(jī)油有非常多的參數(shù)，比如質(zhì)量等級API、粘度等級和ACEA標(biāo)準(zhǔn)。a5b5是歐盟認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)，字母a代表著轎車專用的汽油...[詳細(xì)]
API質(zhì)量等級中，SN機(jī)油屬于第二等級的汽油發(fā)動機(jī)機(jī)油，第一等級的是SP機(jī)油。S字母開頭的機(jī)油是汽油發(fā)動機(jī)專用的，柴油車是不能使用的...[詳細(xì)]
sp機(jī)油的級別是最高的，油膜的厚度也是最厚的，厚油膜能夠起到較好的潤滑作用，發(fā)動機(jī)零部件不容易磨損，這樣能夠較好的延長零部件...[詳細(xì)]
眾所周知，美孚機(jī)油到目前為止，都是國際上比較知名的機(jī)油品牌。但是美孚機(jī)油的產(chǎn)品是非常多的，有不少車主想知道美孚機(jī)油哪個(gè)級別...[詳細(xì)]
很多修理廠都用10w40機(jī)油，這是因?yàn)?0w40機(jī)油有較高的粘度，較好的密封性。10w40中10是指機(jī)油的冷啟動性能，數(shù)值越小的話在冬天發(fā)動機(jī)就...[詳細(xì)]
ACEA C3和C5是指歐洲汽車制造業(yè)對于汽車潤滑油的檢測認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，ACEA C5是這個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)中等級最高的，對應(yīng)油品及其性能也是最好的，而C3是...[詳細(xì)]
CF-4是API質(zhì)量等級中機(jī)油的一種認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，單從這個(gè)標(biāo)號上看，無法判定該機(jī)油是否為四季通用的機(jī)油，要結(jié)合粘度等級才可以。而CF機(jī)油適...[詳細(xì)]
GF5和A3B4是兩種不同的機(jī)油評定標(biāo)準(zhǔn)，GF5全稱應(yīng)寫成ILSAC GF-5，ILSAC是國際標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會的縮寫，是AAMA和JAMA（美日汽車制造商協(xié)會）聯(lián)...[詳細(xì)]
C2、C3這些標(biāo)號是指歐洲汽車制造業(yè)對于汽車潤滑油的檢測認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，如果相比等級，C3等級要高于C2等級，但只要是符合自己車輛的發(fā)動機(jī)...[詳細(xì)]
機(jī)油C3該標(biāo)準(zhǔn)是歐洲汽車制造業(yè)對于汽車潤滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之一，C3適用于催化劑型發(fā)動機(jī)機(jī)油，針對裝有DPF顆粒捕集器的柴油機(jī)型，...[詳細(xì)]
機(jī)油A3B4和A5B5這是歐洲汽車制造業(yè)對于汽車潤滑油的兩個(gè)檢測認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，A5B5是該認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中最高級別的。其中，A是指轎車用汽油機(jī)，B是指...[詳細(xì)]
SJ級別是API質(zhì)量等級的一個(gè)級別，對應(yīng)的機(jī)油是汽油車發(fā)動機(jī)專用的。SJ是 1996年的標(biāo)準(zhǔn)，至今已有二十幾年了，屬于比較老舊的， 也正在被...[詳細(xì)]
這里的機(jī)油Plus全稱是機(jī)油SN Plus，也是屬于質(zhì)量等級中的一種，代表發(fā)動機(jī)機(jī)油的質(zhì)量，而我們常聽的是機(jī)油SN級別，這兩者之間有什么區(qū)別...[詳細(xì)]
機(jī)油SAE和SN是兩個(gè)不同的概念，之間是無法進(jìn)行對比的。SN是屬于API質(zhì)量等級中的一個(gè)級別，而API質(zhì)量等級和SAE粘度等級是衡量分類機(jī)油的標(biāo)...[詳細(xì)]
無論是SP機(jī)油還是SN機(jī)油，它們都是API認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的等級。雖然最符合自己車輛的機(jī)油才是最好的，但是SN級別機(jī)油是最新推出的一個(gè)等級。理...[詳細(xì)]
汽車機(jī)油的級別是根據(jù)兩大指標(biāo)進(jìn)行分類，這兩大指標(biāo)分別為粘度指標(biāo)SAE和質(zhì)量指標(biāo)API。以下是機(jī)油的級別分類表： SAE粘度等級 冬季機(jī)油...[詳細(xì)]
目前殼牌機(jī)油顏色分類有七種， 分別為金殼、灰殼、藍(lán)殼、黃殼、紫殼、紅殼、白殼牌。當(dāng)中既有礦物油、半合成油，也有全合成油。當(dāng)然...[詳細(xì)]
從級別上SN機(jī)油比SL高兩個(gè)級別，但是市場上在售的SL機(jī)油價(jià)格普遍比SN的機(jī)油高，如美孚金裝1號全合成0W-40 SN級/4L價(jià)格在379元，相反全合成...[詳細(xì)]
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