殼牌最高級(jí)別的機(jī)油,殼牌最高級(jí)別的柴機(jī)油
殼牌汽機(jī)油為喜力系列,有喜力HX2,HX3,HX5,HX6,HX7,HX8,超凡喜力以及極凈超凡喜力,級(jí)別依次由低到高。
殼牌順應(yīng)0W系列及高性能全合成油快速增長(zhǎng)的時(shí)勢(shì),推出全新金裝極凈超凡喜力系列產(chǎn)品,讓更多的車(chē)主能夠享受到殼牌最新專(zhuān)利天然氣制油技術(shù)Pureplus制成的高品質(zhì)全合成油。源自天然氣的殼牌極凈超凡喜力,幫助引擎表現(xiàn)如新、啟動(dòng)提速更快、動(dòng)力持久強(qiáng)勁。
自殼牌極凈超凡喜力自上市以來(lái),以其殼牌專(zhuān)利的天然氣制油技術(shù)和領(lǐng)先的粘度等級(jí),就受到奔馳、大眾、保時(shí)捷、雷諾、菲亞特等歐洲汽車(chē)廠(chǎng)商的廣泛認(rèn)可,是殼牌目前技術(shù)最領(lǐng)先的車(chē)用潤(rùn)滑油產(chǎn)品之一。PurePlus技術(shù)能夠?yàn)槟膼?ài)車(chē)引擎帶來(lái)卓越保護(hù),有效幫助改善引擎表現(xiàn)。
目前柴機(jī)油主要是勁霸系列的 即勁霸R2、R3、R5、R6其中R6最好 R5次之…以此類(lèi)推。
殼牌勁霸R6LM超長(zhǎng)換油周期,提高投資回報(bào)
•全合成基礎(chǔ)油技術(shù),適用于歐VI到老式發(fā)動(dòng)機(jī)的各類(lèi)車(chē)輛
•獨(dú)有的‘Low-SAPS’添加劑技術(shù)和抗磨損添加劑配方
•控制尾氣后處理裝置的堵塞,提高燃油經(jīng)濟(jì)性
•出色的抗磨保護(hù)和清潔性能
•超長(zhǎng)換油周期
•節(jié)省運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本
- 當(dāng)談到汽車(chē)機(jī)油的選擇時(shí),許多車(chē)主都會(huì)對(duì)SP和SN機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)產(chǎn)生疑惑。那么,在SP級(jí)別機(jī)油和SN級(jí)別機(jī)油之間,哪一種更好呢? 通常,...[詳細(xì)]
- a5b5和gf6a是機(jī)油的參數(shù),機(jī)油有非常多的參數(shù),比如質(zhì)量等級(jí)API、粘度等級(jí)和ACEA標(biāo)準(zhǔn)。a5b5是歐盟認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn),字母a代表著轎車(chē)專(zhuān)用的汽油...[詳細(xì)]
- API質(zhì)量等級(jí)中,SN機(jī)油屬于第二等級(jí)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,第一等級(jí)的是SP機(jī)油。S字母開(kāi)頭的機(jī)油是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用的,柴油車(chē)是不能使用的...[詳細(xì)]
- sp機(jī)油的級(jí)別是最高的,油膜的厚度也是最厚的,厚油膜能夠起到較好的潤(rùn)滑作用,發(fā)動(dòng)機(jī)零部件不容易磨損,這樣能夠較好的延長(zhǎng)零部件...[詳細(xì)]
- 眾所周知,美孚機(jī)油到目前為止,都是國(guó)際上比較知名的機(jī)油品牌。但是美孚機(jī)油的產(chǎn)品是非常多的,有不少車(chē)主想知道美孚機(jī)油哪個(gè)級(jí)別...[詳細(xì)]
- 很多修理廠(chǎng)都用10w40機(jī)油,這是因?yàn)?0w40機(jī)油有較高的粘度,較好的密封性。10w40中10是指機(jī)油的冷啟動(dòng)性能,數(shù)值越小的話(huà)在冬天發(fā)動(dòng)機(jī)就...[詳細(xì)]
- ACEA C3和C5是指歐洲汽車(chē)制造業(yè)對(duì)于汽車(chē)潤(rùn)滑油的檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),ACEA C5是這個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)中等級(jí)最高的,對(duì)應(yīng)油品及其性能也是最好的,而C3是...[詳細(xì)]
- CF-4是API質(zhì)量等級(jí)中機(jī)油的一種認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),單從這個(gè)標(biāo)號(hào)上看,無(wú)法判定該機(jī)油是否為四季通用的機(jī)油,要結(jié)合粘度等級(jí)才可以。而CF機(jī)油適...[詳細(xì)]
- GF5和A3B4是兩種不同的機(jī)油評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),GF5全稱(chēng)應(yīng)寫(xiě)成ILSAC GF-5,ILSAC是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)的縮寫(xiě),是AAMA和JAMA(美日汽車(chē)制造商協(xié)會(huì))聯(lián)...[詳細(xì)]
- C2、C3這些標(biāo)號(hào)是指歐洲汽車(chē)制造業(yè)對(duì)于汽車(chē)潤(rùn)滑油的檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),如果相比等級(jí),C3等級(jí)要高于C2等級(jí),但只要是符合自己車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳細(xì)]
- 機(jī)油C3該標(biāo)準(zhǔn)是歐洲汽車(chē)制造業(yè)對(duì)于汽車(chē)潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之一,C3適用于催化劑型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,針對(duì)裝有DPF顆粒捕集器的柴油機(jī)型,...[詳細(xì)]
- 機(jī)油A3B4和A5B5這是歐洲汽車(chē)制造業(yè)對(duì)于汽車(chē)潤(rùn)滑油的兩個(gè)檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),A5B5是該認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中最高級(jí)別的。其中,A是指轎車(chē)用汽油機(jī),B是指...[詳細(xì)]
- SJ級(jí)別是API質(zhì)量等級(jí)的一個(gè)級(jí)別,對(duì)應(yīng)的機(jī)油是汽油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用的。SJ是 1996年的標(biāo)準(zhǔn),至今已有二十幾年了,屬于比較老舊的, 也正在被...[詳細(xì)]
- 這里的機(jī)油Plus全稱(chēng)是機(jī)油SN Plus,也是屬于質(zhì)量等級(jí)中的一種,代表發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的質(zhì)量,而我們常聽(tīng)的是機(jī)油SN級(jí)別,這兩者之間有什么區(qū)別...[詳細(xì)]
- 機(jī)油SAE和SN是兩個(gè)不同的概念,之間是無(wú)法進(jìn)行對(duì)比的。SN是屬于A(yíng)PI質(zhì)量等級(jí)中的一個(gè)級(jí)別,而API質(zhì)量等級(jí)和SAE粘度等級(jí)是衡量分類(lèi)機(jī)油的標(biāo)...[詳細(xì)]
- 無(wú)論是SP機(jī)油還是SN機(jī)油,它們都是API認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)。雖然最符合自己車(chē)輛的機(jī)油才是最好的,但是SN級(jí)別機(jī)油是最新推出的一個(gè)等級(jí)。理...[詳細(xì)]
- 汽車(chē)機(jī)油的級(jí)別是根據(jù)兩大指標(biāo)進(jìn)行分類(lèi),這兩大指標(biāo)分別為粘度指標(biāo)SAE和質(zhì)量指標(biāo)API。以下是機(jī)油的級(jí)別分類(lèi)表: SAE粘度等級(jí) 冬季機(jī)油...[詳細(xì)]
- 目前殼牌機(jī)油顏色分類(lèi)有七種, 分別為金殼、灰殼、藍(lán)殼、黃殼、紫殼、紅殼、白殼牌。當(dāng)中既有礦物油、半合成油,也有全合成油。當(dāng)然...[詳細(xì)]
- 從級(jí)別上SN機(jī)油比SL高兩個(gè)級(jí)別,但是市場(chǎng)上在售的SL機(jī)油價(jià)格普遍比SN的機(jī)油高,如美孚金裝1號(hào)全合成0W-40 SN級(jí)/4L價(jià)格在379元,相反全合成...[詳細(xì)]
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