本田冠道1.5t市區(qū)油耗實測9.4個。

冠道四驅(qū)的油耗比兩驅(qū)的油耗要高一些。

以下是四驅(qū)車和兩驅(qū)車的區(qū)別：

兩驅(qū)指汽車的后輪（或前輪）為驅(qū)動輪，前輪為從動輪（或后輪）固定不變四驅(qū)就是汽車4個車輪子都有驅(qū)動力，所以四驅(qū)汽車的操控和通行能力大幅提升。目前，四驅(qū)系統(tǒng)一般分為：全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)。越野車四驅(qū)的油耗相對于兩驅(qū)同排量是高了。

全時四驅(qū)：是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動的模式。

優(yōu)點：擁有較好的越野和操控性能，但是不能根據(jù)路面情況作出扭矩分配的調(diào)整。

缺點：相對油耗偏大，經(jīng)濟性差。

分時四驅(qū)：是由駕駛者手動切換的驅(qū)動模式，駕駛者可以通過接通或者斷開分動器來選擇兩輪驅(qū)動或者四輪驅(qū)動模式，這是SUV車型中最常見的驅(qū)動模式。

優(yōu)點：既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經(jīng)濟性。

缺點：駕駛者需要自行判斷路況，手動操作驅(qū)動模式。

適時四驅(qū)：又稱為實時四驅(qū)，是最近幾年才發(fā)展起來的驅(qū)動技術(shù)，它由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。

優(yōu)點：在繼承全時四驅(qū)和分時四驅(qū)優(yōu)點的同時還彌補了它們的不足。它能根據(jù)駕駛環(huán)境的變化來控制兩驅(qū)與四驅(qū)兩種模式的切換。在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車輛自動設(shè)定為四輪驅(qū)動模式，以獲得更強勁的通行能力。而在城市平坦的路況時，車輛會自行切換為兩輪驅(qū)動，以減少油耗。如果需要，駕駛者還可以按下“LOCK”（鎖止）鍵，立即轉(zhuǎn)換成全時四驅(qū)。

缺點：價錢稍貴一些。

兩驅(qū)車綜合性能占優(yōu)。