由老款GX7升級(jí)而來(lái)的遠(yuǎn)景SUV，從內(nèi)而外再也找不出吉利gx7的痕跡了，遠(yuǎn)景SUV相比之前的GX7可不只是表面改一改增加新鮮感那么簡(jiǎn)單，在很多內(nèi)在的表現(xiàn)上也比之前有了很大的進(jìn)步，最明顯的就是底盤和噪音方面的表現(xiàn)。上市一年多來(lái)，遠(yuǎn)景suv質(zhì)量逐步穩(wěn)定，雖然遠(yuǎn)景suv問題嚴(yán)重并未發(fā)現(xiàn)，但吉利遠(yuǎn)景suv毛病多嗎還是備受消費(fèi)者關(guān)注，下面我們看看遠(yuǎn)景suv嚴(yán)重問題都有哪些。

1、動(dòng)力不足

從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，遠(yuǎn)景suv這臺(tái)1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出133匹馬力，峰值扭矩185牛·米，在競(jìng)品車型的比較中并沒有占得優(yōu)勢(shì)。雖然這個(gè)動(dòng)力總成在帝豪上表現(xiàn)尚可，不過遠(yuǎn)景SUV畢竟有1500公斤左右的整備質(zhì)量，輪胎也比新帝豪更寬、更大，這都會(huì)消耗掉本已不算寬裕的動(dòng)力。所以在試駕的過程中，確實(shí)會(huì)有“小馬拉大車”的感覺。

2、人機(jī)工程學(xué)不合理

遠(yuǎn)景suv人機(jī)工程學(xué)不合理體現(xiàn)在諸多方面，比如遠(yuǎn)景SUV的A柱盲區(qū)有些太大，轉(zhuǎn)彎和過馬路的時(shí)候比較危險(xiǎn)。還有車門的解鎖在方向盤側(cè)下方，而不是在車門上，使用起來(lái)很麻煩。另外，腳部的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也有問題，只能吹右腳，而左腳是沒風(fēng)的，反光鏡有電動(dòng)調(diào)節(jié)卻不帶自動(dòng)折疊，車窗不能四車窗一鍵升降,鎖車不能自動(dòng)關(guān)窗等缺點(diǎn)，還有就是后座不帶USB或者充電接口。這雖然不算遠(yuǎn)景suv問題嚴(yán)重，但也影響著乘客的舒適性。

6、做工用料一般

或許是為了提高該車的性價(jià)比，所以遠(yuǎn)景SUV在部分用料（漆面）和配置當(dāng)中并沒顯得太“厚道”，這存電量較小的車載電瓶就是一個(gè)明顯的體現(xiàn)了，很多車主反饋，遠(yuǎn)景SUV的電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的狀態(tài)下，比較容易耗盡電量，對(duì)日常用車有較大的影響。而且，有不少車主投訴遠(yuǎn)景suv的車漆太薄，掉漆問題嚴(yán)重，其中在日常看不見的車身接縫中的漆面更是重災(zāi)區(qū)，進(jìn)而引發(fā)生銹問題。受限于成本，這算是吉利遠(yuǎn)景suv致命缺點(diǎn)了。

吉利遠(yuǎn)景SUV作為一款主攻二三線城市的SUV車型，2017年126999的全年銷量也算是符合預(yù)期。這能夠看出它在市場(chǎng)上已經(jīng)贏得了一部分消費(fèi)者的認(rèn)可。一方面遠(yuǎn)景SUV有著不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感和乘坐舒適性，比較寬大實(shí)用的空間以及較高的隔音降噪水平，在產(chǎn)品實(shí)力上并不輸給同級(jí)別的對(duì)手。

另一方面它7.49萬(wàn)-10.19萬(wàn)的定價(jià)，相比其競(jìng)品車型哈弗H6、廣汽傳祺GS4和寶駿560等10萬(wàn)元級(jí)別中國(guó)品牌SUV，也有著不錯(cuò)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和性價(jià)比。雖然并沒有發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)景suv問題嚴(yán)重，吉利遠(yuǎn)景suv毛病多嗎？也并不算多，但各種影響乘客和駕駛員舒適性的問題還是指的遠(yuǎn)景suv在下一代車型中改進(jìn)的。