榮威、長安和奇瑞，這三個(gè)品牌都是自主品牌里面表現(xiàn)較為良好的，銷量也不錯(cuò)，不少消費(fèi)者在購車時(shí)，面對這幾個(gè)品牌，都很難下手。今天我們?yōu)槟銕磉@三個(gè)品牌的質(zhì)量對比，還有售后服務(wù)滿意度。榮威和長安哪個(gè)質(zhì)量好，奇瑞和長安哪個(gè)質(zhì)量好，通過一系列數(shù)據(jù)，或許能為你購車時(shí)作為參考。

第一我們通過J.D. Power公布的調(diào)研報(bào)告來作為參考，首先了解一下J.D. Power究竟是一家什么的機(jī)構(gòu)。J.D. Power是美國一家權(quán)威的市場調(diào)查機(jī)構(gòu)， J.D. Power成立初衷是為汽車行業(yè)提供用戶滿意度測評(píng)服務(wù)，現(xiàn)已成為全世界最大最權(quán)威的第三方汽車調(diào)研機(jī)構(gòu)。

J.D. Power調(diào)研的中國汽車可靠性研究報(bào)告（數(shù)據(jù)為2016年，已最新），調(diào)研關(guān)注的是新車車主在擁車首3-4年里遇到的問題。評(píng)分項(xiàng)目有四項(xiàng)，分別是整體質(zhì)量、動(dòng)力及變速系統(tǒng)質(zhì)量、車身和內(nèi)裝質(zhì)量和零配件質(zhì)量。評(píng)分通過項(xiàng)目問題總數(shù)，然后使用點(diǎn)亮的圓點(diǎn)來顯示，五個(gè)為最佳；四個(gè)為優(yōu)秀；三個(gè)為一般；兩個(gè)為其他。

從圖中我們可以看到榮威的表現(xiàn)最好，整體質(zhì)量達(dá)到優(yōu)秀，其他項(xiàng)目中僅有動(dòng)力及變速系統(tǒng)質(zhì)量拿到一般評(píng)分。而長安和奇瑞的表現(xiàn)持平，整體質(zhì)量為一般。榮威在調(diào)研中能拿到高分得益于它曾經(jīng)的英倫血統(tǒng)。

接著同樣是J.D. Power調(diào)研的中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究（數(shù)據(jù)為2017年，已最新），調(diào)研項(xiàng)目分為總體滿意度、服務(wù)啟動(dòng)、服務(wù)顧問、經(jīng)銷商設(shè)施、服務(wù)后交車和服務(wù)質(zhì)量。評(píng)分也是通過點(diǎn)亮的圓點(diǎn)來顯示。

在這里，榮威是自主品牌中，三個(gè)能拿到評(píng)分為優(yōu)秀的品牌之一。而奇瑞和長安的表現(xiàn)則比較遜色，分別拿到了一般和其他評(píng)分。

或許有的人對J.D. Power調(diào)研的數(shù)據(jù)不感興趣，認(rèn)為缺乏可信度。那樣我們來看中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)在2017年受理汽車產(chǎn)品投訴情況而統(tǒng)計(jì)得出的排名。在排名中，長安是以大量的投訴排名第8，也是自主品牌中投訴最多的品牌，投訴集中在質(zhì)量、合同、售后服務(wù)和其他問題。同樣奇瑞和榮威的主要投訴問題也是如此，不過就是數(shù)量沒有長安的那么多，當(dāng)然投訴跟一個(gè)品牌的銷量有很大關(guān)系。

最近一年里三個(gè)品牌的銷量情況如圖，長安因?yàn)閏s75機(jī)油事件在進(jìn)入2018年后，銷量出現(xiàn)了大幅度的下滑，不過好在其他車型并沒有出現(xiàn)這個(gè)情況，銷量依舊非常高。榮威和奇瑞的銷量則是相互交錯(cuò)，銷量上我超你，你超我，如今榮威保持優(yōu)勢，而奇瑞未來也有可能反超榮威。

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外觀上，榮威rx3別具霸氣，肌肉感的立體線條遍布全身，車身還搭載智聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0，操控的便利性、更智能的語音交互等功能。動(dòng)力有1.3T和1.6L兩個(gè)版本，匹配使用5擋手動(dòng)、cvt無級(jí)變速箱或者6擋手自一體變速箱，售價(jià)8.98萬-13.58萬。

總結(jié)：質(zhì)量上，三個(gè)廠商的排名分別是榮威較好，接著是奇瑞，最后是長安。因?yàn)殚L安最近收到cs75的影響，消費(fèi)者對于長安的質(zhì)量是產(chǎn)生一定的擔(dān)憂，如果最后能及時(shí)處理好，相信公眾對長安能恢復(fù)信任。