全景天窗是相對(duì)于普通天窗而言。一般可以根據(jù)面積來(lái)區(qū)分全景天窗與普通天窗。普通天窗的采光面積多數(shù)在0.2-0.3平方米之間，全景天窗則要大的多，采光面積幾乎都在0.5平方米以上，甚至達(dá)到0.8平方米左右。

汽車(chē)全景天窗在有的車(chē)型上只能打開(kāi)一半，有的車(chē)型可以全部打開(kāi)，也有的一點(diǎn)都都不能打開(kāi)，著就涉及到全景天窗的類(lèi)型 了，按照開(kāi)啟形式，全景天窗可以分為封閉式、分段開(kāi)啟式、整體開(kāi)啟式，下面我們來(lái)為大家分別介紹這幾種類(lèi)型。

1、封閉式全景天窗

這種天窗實(shí)際上就是一個(gè)大面積的玻璃車(chē)頂，由于沒(méi)有分段結(jié)構(gòu)，車(chē)頂天窗的透光面積也很大。由于無(wú)法開(kāi)啟，無(wú)法實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣的功能；

2、分段開(kāi)啟式天窗

這種天窗有又可以分為雙天窗式和拼接式，雙天窗式全景天窗實(shí)際上是在普通天窗的基礎(chǔ)上加上一個(gè)不可開(kāi)啟的天窗，目的是增加透光量；而拼接式全景天窗是由前后兩個(gè)重疊的天窗組成的，但重疊面積小，類(lèi)似于一個(gè)整體。

3、整體開(kāi)啟式全景天窗

由于結(jié)構(gòu)原因，它的面積往往比拼合式的要小，面積一般不超過(guò)車(chē)頂面積的一半；整體式天窗的好處在于中間沒(méi)有隔斷，具備外掀和滑動(dòng)的功能。在某些車(chē)型上，它是可以被全部打開(kāi)的。

全景天窗的優(yōu)點(diǎn)

1、降溫

利用車(chē)輛行駛過(guò)程中車(chē)頂形成的負(fù)壓抽出燥熱的空氣就可達(dá)到快速換氣降溫的目的，使用這種方法比使用汽車(chē)空調(diào)降溫的速度快2-3倍；

2、換氣

汽車(chē)高速行駛時(shí)，空氣分別從車(chē)的四周快速流過(guò)，當(dāng)天窗打開(kāi)時(shí)，車(chē)的外面就形成一片負(fù)壓區(qū)，由于車(chē)內(nèi)外氣壓的不同，就能將車(chē)內(nèi)污濁的空氣抽出，達(dá)到換氣的目的，讓車(chē)廂內(nèi)始終保持清新的空氣；

3、采光

想象以下打開(kāi)汽車(chē)天窗后，迎接一個(gè)風(fēng)和日麗的早上，在連綿不斷的道路上沐浴陽(yáng)光，還可以看到車(chē)頂上的風(fēng)景，對(duì)于喜歡透光環(huán)境的人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)天窗無(wú)疑是一種美妙的配置。

不過(guò)全景天窗也是有缺點(diǎn)的，例如成本高、 落塵需要清理，否則影響視線、車(chē)身整體剛度下降，安全系數(shù)降低等。關(guān)于全景天窗好不好用我們不敢妄下定論，但可以確定的是，這項(xiàng)在歐美國(guó)家冷落的配置到了中國(guó)后煥發(fā)了強(qiáng)大的生命力，廣受消費(fèi)者青睞。

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