汽車空調(diào)不制冷只有風(fēng),空調(diào)有風(fēng)但不制冷一定是壞了嗎
汽車空調(diào)只吹風(fēng)不制冷,首先要確定你按下A/C鍵了沒?要知道,A/C鍵是壓縮機(jī)的開關(guān),只有按下A/C鍵后,壓縮機(jī)進(jìn)行工作,才會送冷風(fēng)。不過這種情況出現(xiàn)的幾率不大,除非車主忘記了。那么汽車空調(diào)不制冷,只有風(fēng)的情況,還會因?yàn)槠渌裁匆蛩卦斐桑?/p>
汽車空調(diào)只有風(fēng),不制冷的原因以及解決方法:
1、缺少制冷劑,導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)管路制冷劑量不足,壓力減小,帶走的熱量變小,就會給你一種空調(diào)只吹風(fēng)不制冷的感覺,那么這時就需要從干燥罐上方的視液鏡中觀察,空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生,表面制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況,則表示制冷劑嚴(yán)重不足。
缺少制冷劑,解決方案自然就是補(bǔ)充制冷劑,不過要注意,如果從低壓側(cè)添加,禁止制冷劑瓶倒;如果從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動機(jī)啟動。
2、制冷劑過多也會造成空調(diào)不制冷。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有要求的。如果所占比例太多,反而會影響其散熱量,同理,若在維修時過多地加入冷卻機(jī)油,也會制冷系統(tǒng)的散熱量下降。
解決辦法:從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡,壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無氣泡,那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機(jī)油量過多,空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當(dāng)然,若確為制冷劑過多,可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動帶松馳,壓縮機(jī)工作時會打滑,引起傳動效率下降,使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降,壓縮制冷劑的輸送下降,從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。如果汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動帶過松,這時候就應(yīng)該拉緊,若用手翻轉(zhuǎn)不動,則說明驅(qū)動帶過緊,應(yīng)稍微再松一點(diǎn)。當(dāng)然,若緊固無效或驅(qū)動帶已有裂紋老化等損傷,應(yīng)更換一條新的驅(qū)動帶。
3、空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因很多,其中常見的就是電路問題,可以通過給壓縮機(jī)電磁離合器直接供電的方式來初步檢查壓縮機(jī)是否有問題。一般來說,壓縮機(jī)很少會出現(xiàn)直接損壞。
4、如果壓縮機(jī)沒有問題,那就很大程度是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中某一個部件出現(xiàn)故障,有可能是老化,那只要找出異常工作的部件,進(jìn)行更換。
假如出現(xiàn)汽車空調(diào)不制冷只有風(fēng)的情況,車主可以自行進(jìn)行檢查,如果沒能解決問題,建議還是到專業(yè)維修店或者4S店進(jìn)行檢修。汽車空調(diào)是我們?nèi)粘=?jīng)常用到的東西,下面我們來看幾個汽車空調(diào)日常使用的小知識:
1、空調(diào)出風(fēng)口方向要正確
部分車主在使用空調(diào)時,不怎么留意空調(diào)出風(fēng)口,其實(shí)如果出風(fēng)口方向不對,那么也會影響汽車空調(diào)制冷效果。汽車空調(diào)制冷時,出風(fēng)口應(yīng)朝上,而在冬天制暖時應(yīng)朝下。
2、不要長時間保持空調(diào)內(nèi)循環(huán)
汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)封閉空間進(jìn)行循環(huán),車內(nèi)的含氧量會隨著時間不斷下降,因此空調(diào)一直內(nèi)循環(huán)會導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量越來越差。所以正確的做法是開一會內(nèi)循環(huán),然后開一會外循環(huán),讓新鮮空氣進(jìn)入車廂。這也是為什么不能開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺的原因。
3、每次使用空調(diào)時間不宜過長
長時間開著空調(diào),會對制冷系統(tǒng)造成損耗,如果車內(nèi)溫度已經(jīng)到達(dá)我們需要的溫度,可以把空調(diào)關(guān)掉,過一會再開。
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