尾氣CO不及格，解決辦法就是清洗或更換三元催化器。三元催化器是處理汽車尾氣的重要部件，汽車燃燒后的氣體需要經(jīng)它轉(zhuǎn)化后，才能排出車外。燃燒后的氣體在經(jīng)過三元催化器的時(shí)候，CO、HC+NOX（碳?xì)浠衔锖偷趸衔铮┑扔泻怏w，會(huì)被轉(zhuǎn)化為二氧化碳、氮?dú)獾葻o害氣體。

至于為什要清洗或更換，主要是因?yàn)樵谑褂玫倪^程中，處理燃燒氣體時(shí)會(huì)使三元催化器產(chǎn)生積碳堵塞、中毒、失效等現(xiàn)象。發(fā)生這樣的情況就會(huì)導(dǎo)致三元催化器的轉(zhuǎn)化能力下降，甚至喪失，從而導(dǎo)致汽車尾氣排放超標(biāo)。

火花塞也會(huì)影響尾氣排放

火花塞、高壓包等點(diǎn)火系統(tǒng)也是造成尾氣排放超標(biāo)的重要原因。火花塞在使用的過程中會(huì)逐漸形成積碳或者燒蝕，這樣會(huì)使其工況變差，從而導(dǎo)致燃燒室的氣體燃燒不充分，以至于尾氣存在的有毒氣體過多。如果火花塞積碳，可以通用清洗劑配合砂紙打磨，這樣可以使其恢復(fù)活性。如果發(fā)生燒蝕，就需要進(jìn)行更換了。

如果清洗或更換上述兩個(gè)部件后，尾氣排放依然不達(dá)標(biāo)，就要對(duì)氧傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢查或深度清理了。一般情況下，車輛使用時(shí)間不是很長(zhǎng)的話，這兩個(gè)部件是不會(huì)有什么問題的。但如果是使用時(shí)間比較長(zhǎng)的汽車，可以對(duì)這兩個(gè)部分進(jìn)行檢查。

汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

關(guān)于汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，目前大部分省市已經(jīng)開始執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)有關(guān)部門發(fā)布的規(guī)定顯示，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分為A、B兩個(gè)階段，暫定2020年7月1日?qǐng)?zhí)行國(guó)六A，2023年7月1日?qǐng)?zhí)行國(guó)六B，可以說國(guó)六B才是真正的標(biāo)準(zhǔn)。

其中廣東?。◤V州市除外）、上海市、天津市、山東省、山西省、河北省、河南省、重慶市、四川省等，在7月1日就已經(jīng)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，其余地區(qū)暫定于2020年和2023年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。