在大眾車系當(dāng)中，儀表處一個(gè)燈泡里面有一個(gè)嘆號的指示燈，代表的是車輛有燈泡不亮的意思，也就是燈泡故障指示燈。一輛車有很多種燈，大燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、牌照燈、霧燈、剎車燈等等，這些燈的燈泡不亮都會(huì)導(dǎo)致燈泡故障指示燈亮起。

在我國的道路上，時(shí)不時(shí)能夠看到一些 “瞎”了某個(gè)燈的車在馬路上行駛，比較常見的是剎車燈。在中國可能大家都覺得沒什么大影響，但在國外是有嚴(yán)格規(guī)定燈光不全的車是不能夠上路的，否則就是重罰。所以在很多像大眾、奧迪這類歐美車系上通常都會(huì)帶有燈光自檢功能。當(dāng)燈光自檢發(fā)現(xiàn)有燈泡不亮?xí)r，儀表處的燈泡故障指示燈就會(huì)亮起。

我國道路交通安全法中的第90條對于機(jī)動(dòng)車燈光不全的處罰是罰款100元，扣一分。而實(shí)際上只是罰款50元，不扣分，并命令車主及時(shí)修復(fù)不全的燈光。

而很多人對于當(dāng)場修復(fù)燈光以后是否能免于處罰存在疑問，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－2004）中規(guī)定：

機(jī)動(dòng)車的燈具應(yīng)該安裝牢固，完好有效，不允許因機(jī)動(dòng)車震動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向。即使能在現(xiàn)場消除安全隱患，也不能因此免除對前面違法行為的處罰。假如在現(xiàn)場能恢復(fù)燈光，也只能給后期提供安全車輛保障。