方向盤(pán)故障燈加嘆號(hào)是電動(dòng)助力系統(tǒng)故障指示燈，當(dāng)這個(gè)故障燈亮起時(shí)，就代表車(chē)輛的轉(zhuǎn)向助力已經(jīng)失效，打方向盤(pán)要用更大的力氣。正常情況下，車(chē)輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從OFF轉(zhuǎn)到ACC時(shí)，電動(dòng)助力系統(tǒng)故障燈會(huì)短暫亮起，完成自檢并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后就會(huì)熄滅。

當(dāng)行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)助力系統(tǒng)故障燈亮起，并且電動(dòng)助力失效，應(yīng)該緩慢靠邊停車(chē)然后尋求救援。雖然說(shuō)失去了電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的車(chē)仍然能開(kāi)，但是操縱起來(lái)比較艱難，所以建議不要繼續(xù)行駛。

電動(dòng)助力系統(tǒng)故障燈亮起有兩種情況：

一、故障燈常亮。這種情況表示電動(dòng)助力系統(tǒng)完全故障，需要到維修點(diǎn)檢查更換故障部件。

二、短暫亮起五到十分鐘以后熄滅。這種情況是因?yàn)殡妱?dòng)轉(zhuǎn)向助力電機(jī)過(guò)熱引起的，此時(shí)電動(dòng)助力系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入到過(guò)熱保護(hù)模式，減少或者暫停電機(jī)助力。等電機(jī)溫度降下來(lái)以后就會(huì)恢復(fù)助力。

導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱的原因有：

路面或者輪胎助力非常大使電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷；

環(huán)境溫度過(guò)高，電機(jī)散熱不好；

轉(zhuǎn)向電機(jī)覆蓋有過(guò)后的灰塵或者泥土，導(dǎo)致散熱不良。

與傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力相比，電動(dòng)助力只在駕駛員轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí)才工作，并且不是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，所以能量消耗較小且不會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。另外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)結(jié)構(gòu)輕便簡(jiǎn)單，不會(huì)占用底盤(pán)很大位置。最后，某些高端車(chē)型的電動(dòng)助力系統(tǒng)還可以根據(jù)駕駛員的習(xí)慣和喜好去改變助力的大小，從而達(dá)到更好的駕駛操縱體驗(yàn)。