在開(kāi)闊沒(méi)有障礙的地方進(jìn)行倒車，大可以不踩離合。變速箱中的倒擋齒輪采用小齒輪帶動(dòng)大齒輪，換句話說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下倒擋的車速不高，一般是在20km/h左右。如果覺(jué)得倒車車速太快或者倒車的位置比較狹窄多障礙，一直踩著離合器倒車也是沒(méi)有問(wèn)題的。

老司機(jī)們常說(shuō)踩著離合開(kāi)車很傷離合器，確實(shí)是這么一回事。踩著離合器開(kāi)車會(huì)使離合器摩擦片貼不緊飛輪，從而導(dǎo)致離合器打滑。

另外，離合器壓盤和操縱撥叉之間是靠分離軸承連接的，踩著離合開(kāi)車會(huì)加速分離軸承的磨損，尤其是在較高的車速時(shí)。

但是在安全面前，摩擦片打滑和分離軸承磨損就算不上什么了。因此倒車時(shí)為了安全，可以使用半聯(lián)動(dòng)的離合讓車輛5~10km/h的車速移動(dòng)，這樣駕駛員就能有足夠的反應(yīng)時(shí)間和操作時(shí)間。

離合器和分離軸承確實(shí)會(huì)磨損，但它們并沒(méi)有我們想象中的那么脆弱。即使是日夜不停的計(jì)程車，其離合器和分離軸承普遍都能使用很長(zhǎng)時(shí)間；而我們一般家庭用車的離合器少說(shuō)也能用個(gè)十多萬(wàn)公里，所以并不需要擔(dān)心倒車一直踩離合器會(huì)傷離合。

離合器使用小技巧：

換擋踩離合講究的是快踩快抬，匹配好發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速再進(jìn)行換擋，必要時(shí)可以使用油門增加轉(zhuǎn)速，做到換擋感覺(jué)不到頓挫。

起步半聯(lián)動(dòng)，無(wú)論是起步還是倒車，都應(yīng)該用離合控制車速。速度快了在半聯(lián)動(dòng)的基礎(chǔ)上踩一點(diǎn)離合降低車速；速度慢了松一點(diǎn)離合提高車速。

減速先剎車后離合，要想平穩(wěn)地將車停下來(lái)，就必須合理使用剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在車速比較高的情況下減速，應(yīng)該先踩剎車，等車速降低到30km/h以下再踩下離合切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

最后，換擋完畢或者起步完成后要將左腳從離合踏板上移開(kāi)，切勿一直將腳放在離合踏板上。否則時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)導(dǎo)致分離軸承和離合器摩擦片磨損。