隨著國家政策對于皮卡車型的限制不斷放寬，皮卡車作為家庭用車的希望也是迎來了曙光。先有福特猛禽登陸中國市場，在2018年末也有消息稱豐田將在中國市場投放一款小皮卡，并且預測售價只需要16萬。這個消息一出引起了國內(nèi)不小的轟動，因為這款小皮卡不是其他，而是皮卡界的神車海拉克斯（Hilux）。

（圖為2017款Invincible 50）

戰(zhàn)爭為海拉克斯打了最具影響力的營銷廣告

美國人民對于皮卡有非常獨特的情愫，而豐田也是憑借著海拉克斯這一車型在1970S打開美國皮卡市場的大門。憑借著 “皮糙肉厚”的特點，海拉克斯如同暴風一樣席卷到全球多個地區(qū)和市場。其中最為人們津津樂道的就是八十年代末至九十年代的利比亞乍得戰(zhàn)爭，利比亞恐怖分子使用豐田海拉克斯皮卡搭載機槍對抗利比亞裝甲軍隊。在一場戰(zhàn)爭中，利比亞恐怖分子利用海拉克斯與軍隊的坦克展開正面對抗，最終恐怖分子憑借著四驅(qū)皮卡車靈活的優(yōu)點硬是擊敗了坦克軍隊，而這場戰(zhàn)爭也被命名為豐田戰(zhàn)爭，美國政府甚至還發(fā)文質(zhì)問恐怖分子為何會大量采用豐田皮卡。

海拉克斯為中國皮卡樹立了形象標桿

早在二十世紀八九十年代的時候海拉克斯就曾經(jīng)作為進口車登陸過中國市場，并且是國產(chǎn)皮卡車的鼻祖。那個時候的自主品牌都是以山寨外資品牌車型為主，毫不夸張的說，中興和長城這兩個汽車品牌就是靠山寨海拉克斯發(fā)家的。大家千萬不要以為皮卡車就一定是破破爛爛的樣子，那時候海拉克斯的配置是堪比同期豐田皇冠的，所以售價既然不會低。不過因為長城和中興的山寨車型便宜，逐漸就導致了海拉克斯銷量低迷，最終退出了中國市場。由于各種原因，沒過多久日本地區(qū)也不再生產(chǎn)海拉克斯。

洗盡鉛華百煉以后海拉克斯再度入華

2017年，豐田宣布在日本重新投產(chǎn)海拉克斯，而最終既定為第2018款。在2018年末，豐田向我國的相關部門申請注冊了Hilux的名稱以及外形，這一舉措無疑是為海拉克斯引入中國做出了鋪墊，同時也是吸收了上一次進入中國的慘痛教訓。雖然豐田海拉克斯已經(jīng)申請專利并且也很有希望引進，但最終能否順利引進，所引進的又是哪一款目前還很難說。

據(jù)了解，2018款海拉克斯提供了汽油和柴油兩種動力選擇，其中汽油版使用的是2.7L發(fā)動機，最大可以輸出122kW以及245N·m，搭配6速自動變速器和手動變速器以及全時四驅(qū)系統(tǒng)。2018款海拉克斯在泰國市場上的售價約合人民幣13~23萬元，引入到國內(nèi)的售價會稍高一到兩萬元，大約在16萬左右。目前，我國的皮卡市場完全是由國產(chǎn)品牌霸占，而豐田海拉克斯這款享譽世界的皮卡引入之后必定會對國產(chǎn)皮卡的霸主地位產(chǎn)生沖擊，至于結(jié)果究竟如何我們不妨拭目以待。