本來學(xué)員對(duì)自己通過某些項(xiàng)目有信心的，沒想到安全員莫名其妙的一腳剎車，導(dǎo)致科目三直接奏響了“涼涼月色”，直接提前回家與阿爸阿媽吃午飯了。于是有的人建議科目三改革的時(shí)候取消安全員。

科目三安全員什么人

自從科目三從人工考試變成電子路考后，科目三的考官這個(gè)職業(yè)就告一段落了，換成了安全員。坐在副駕駛的安全員一般都是車管所的工作人員，專為學(xué)員的安全保駕護(hù)航。有的人恨安全員在關(guān)鍵時(shí)候的一腳剎車，覺得是濫用私權(quán)，確實(shí)有這樣性格暴躁的安全員，嚴(yán)重影響了學(xué)員的考試通過率。

但是大部分安全員還是負(fù)責(zé)的，在緊急情況下剎車，是對(duì)車內(nèi)以及車外人員的生命安全負(fù)責(zé)，如果安全員的工作沒有做到位而除了事故，他們是要承擔(dān)責(zé)任的。

科目三改革取消安全員可行嗎？

目前還沒有找到能夠及時(shí)阻止學(xué)員駕駛的車輛遇到緊急情況時(shí)的制動(dòng)方法，除非研究出一套可行的系統(tǒng)，能夠在學(xué)員操作不當(dāng)或者遇到危險(xiǎn)時(shí)緊急制動(dòng)，況且這樣的系統(tǒng)也存在危險(xiǎn)，要是系統(tǒng)崩潰不工作了，學(xué)員的安全就難以得到保障了。

安全員在副駕駛位有剎車踏板，相比電路系統(tǒng)機(jī)械連接讓人更加安心。考試路段通常都是車流量較大，有貨車這樣令人聞風(fēng)喪膽的魔鬼車型，很多路段有學(xué)校區(qū)域，這些都是潛在的大風(fēng)險(xiǎn)。所以取消安全員目前來看是不可能的，安全員的意義就猶如呵護(hù)嬰兒成長的母親，還不到放任你自由飛翔的時(shí)候。