朗逸是上汽大眾旗下的一款緊湊型轎車，廠商的指導(dǎo)價(jià)格為9.99-16.19萬元，主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用家用車領(lǐng)域市場(chǎng)。朗逸一共有多達(dá)15個(gè)配置車型供消費(fèi)者選擇，選擇越多就證明越能滿足不同消費(fèi)者的需求，只是那么多選擇難免花多繚亂，所以下面就來分析一下朗逸各個(gè)版本配置車型。

“低配太差頂配太貴，干脆就選中配”，這是很多消費(fèi)者買車時(shí)的一個(gè)思維，那么作為頂配的朗逸豪華版值不值得買呢？

三廂朗逸的頂配是280TSI DSG豪華版，動(dòng)力使用的是1.4T+7擋雙離合，可以輸出150馬力和250N·m扭矩，對(duì)于家用車來說這樣的動(dòng)力是非常充足的。

其實(shí)一款車的不同版本的主要差別還是在配置，朗逸1.4T車型只有豪華版和舒適版，兩者的指導(dǎo)價(jià)分別為15.89萬元和14.69萬元，差價(jià)為1.2萬元，配置方面主要的差別如下：

從豪華版和舒適版的配置差異來看，兩款車型的1.2萬價(jià)格差還是比較合理的。加多一萬多塊錢可以獲得更大尺寸的輪胎、頭部氣囊、前雷達(dá)、電動(dòng)座椅及加熱、大尺寸媒體屏、分區(qū)空調(diào)、自適應(yīng)巡航等等，這些都是比較實(shí)用的配置，所以朗逸的頂配豪華版還是值得買的。

看完了頂配，再來看看花9萬元買個(gè)低配朗逸好不好。

9萬的低配朗逸是1.5L手動(dòng)風(fēng)尚版，動(dòng)力系統(tǒng)使用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5擋手動(dòng)變速箱，最高可以輸出113馬力和145N·m扭矩。113馬力對(duì)于1.2噸重的朗逸來說只能算是勉強(qiáng)夠用，12.1秒的官方百公里加速成績(jī)也證明了它的動(dòng)力不怎么樣。

配置方面，雖然是最低配的車型但是朗逸手動(dòng)風(fēng)尚版還是配備了后倒車?yán)走_(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、LED大燈，看起來還算比較有良心。

不過當(dāng)你看到了內(nèi)飾以后，你絕對(duì)不想開車載任何人，真的太簡(jiǎn)陋了。儀表臺(tái)中間沒有多媒體顯示屏本來并沒有什么，但是貼心的大眾在原來裝顯示屏的位置搞了個(gè)手機(jī)支架，讓你可以用自己的手機(jī)充當(dāng)一下多媒體屏幕，讓你更加丟人，我情愿用啟停功能、倒車?yán)走_(dá)和自動(dòng)駐車什么的去換個(gè)屏幕，再不濟(jì)一個(gè)看起連像模像樣的收音機(jī)也比那塊塑料和手機(jī)支架強(qiáng)。

除了頂配車型，朗逸其他配置車型使用的都是手動(dòng)空調(diào)，而且全系配備了后排出風(fēng)口，這是比較好的。很多日系品牌的低端車型用手動(dòng)空調(diào)還不帶后排出風(fēng)口，一個(gè)后排出風(fēng)口到底有多難呢？小編曾經(jīng)在4S店給一些低端車加裝過后排出風(fēng)口，其實(shí)就是加一段臭臭的黑黑的軟軟的塑料管道而已。

總的來說，9萬塊低配的朗逸如果不是用來跑滴滴或者出租車什么的，真不建議買，太過寒酸了，倒不如降低要求去買個(gè)中配的小型車或者加點(diǎn)錢買到中配的朗逸。

上一篇：朗逸plus1.5還是1.4，為何朗逸pls賣不動(dòng)

下一篇：細(xì)說朗逸汽車發(fā)展歷史看看神車怎么煉成