哪代日產(chǎn)騏達(dá)是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)?尼桑騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障多嗎
日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)詳解
型號(hào):HR16
搭載年款:2020款、2019款
性能參數(shù):最大功率93.0kw/5600rpm,最大扭矩154.0Nm/4000rpm
駕駛感受
這套動(dòng)力系統(tǒng)依然很家用,夠用就好,輕盈的起步和平順的動(dòng)力輸出讓人輕松愉快,對(duì)于家用車而言,不需要是一臺(tái)讓人膽戰(zhàn)心驚的機(jī)器。
油門初段響應(yīng)性十分積極,沒(méi)有預(yù)想中的拖沓,市區(qū)行駛起來(lái)非常爽快。而從動(dòng)力運(yùn)行質(zhì)感來(lái)看,高轉(zhuǎn)速?zèng)]有聲嘶力竭的惱人噪音。
發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有技術(shù)及特點(diǎn)
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用缸內(nèi)涂層技術(shù),有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦。還有TCV智能多級(jí)擾流控制技術(shù)、e-VTC智能電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)控制技術(shù)及EGR冷卻循環(huán)系統(tǒng)技術(shù),有輕量化、低摩擦、高壓縮比的特點(diǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題
從車質(zhì)網(wǎng)用戶投訴情況來(lái)看,2019款和2020款騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題并不多,主要是個(gè)別用戶有異響的情況,但絕非發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。結(jié)合與藍(lán)鳥、驪威、軒逸同款發(fā)動(dòng)機(jī)使用情況來(lái)看,都是沒(méi)什么大問(wèn)題的,因此也證明改款發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟可靠。
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