福特翼虎擋位使用說(shuō)明書(shū)圖解

①P停車(chē)擋：掛入該擋位時(shí)，變速箱不能再傳遞動(dòng)力，需要在車(chē)輛停穩(wěn)后才能掛入。

②R倒車(chē)擋：此擋位用于倒車(chē)，行駛過(guò)程中是無(wú)法掛入的。

③N空擋：引擎動(dòng)力輸出中斷，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)。

④D前進(jìn)擋：自動(dòng)變速箱在行駛過(guò)程中自動(dòng)工作，駕駛員只需要控制加減速即可。

⑤S運(yùn)動(dòng)擋：適合超車(chē)、急加速等情況使用，此模式下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性處于最優(yōu)狀態(tài)，相應(yīng)的油耗也會(huì)升高。

①L低速擋：低速擋也是前進(jìn)擋的一種類(lèi)型，發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于較大扭矩狀態(tài)。還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力制動(dòng)車(chē)輛，主要用于上下陡坡時(shí)使用。

②M手動(dòng)擋：為駕駛者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣，車(chē)主可以手動(dòng)增減擋位，變速箱不會(huì)自動(dòng)介入。

③B制動(dòng)擋：長(zhǎng)坡路段使用此檔位，目的是提供制動(dòng)的效果以及加強(qiáng)能量回收，電池在這種情況進(jìn)行了充電操作，車(chē)輛續(xù)航能力得到提升。

福特翼虎換擋操作技巧

1、不同路況的擋位選擇

①上坡：上坡時(shí)需要較大的動(dòng)力，所以應(yīng)該用“D-”對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋，但是有時(shí)候動(dòng)力充足，應(yīng)該用“D+”進(jìn)行升擋以保護(hù)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)常動(dòng)力溢出，高負(fù)荷造成變速箱等零部件過(guò)早勞損。假設(shè)坡道陡峭，可以使用S擋運(yùn)動(dòng)模式。

②下坡：應(yīng)該使用“D+”升至2/3擋，可以牽制發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果。一般的坡道斜度用2-3擋足夠使用，坡地特別陡時(shí)請(qǐng)用1擋配合剎車(chē)踏板下坡。同理車(chē)輛在下坡時(shí)越溜越快，也要通過(guò)“D-”對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋控制。

2、換擋撥片的使用

踩住剎車(chē)，將擋位選擇至“D”擋，接下來(lái)?yè)Q入手動(dòng)擋模式。以上步驟做完后，可以通過(guò)方向盤(pán)的“+”、“-”撥片，進(jìn)行升降擋。手動(dòng)模式更加符合駕駛者的習(xí)慣，可以延長(zhǎng)機(jī)件壽命及減少油耗。