scvt變速箱可以說是cvt變速箱的升級(jí)版，它在繼承cvt變速器的優(yōu)點(diǎn)上又改進(jìn)了一部分短板。Scvt變速器就是豐田在華的第三代變速器，而豐田8速scvt使用的是第三代的cvt變速箱，該scvt變速箱在前一代的cvt變速箱基礎(chǔ)上，加入了雙輸出油路設(shè)計(jì)、撓性鎖止技術(shù)、低粘度新cvt變速器油和新的控制邏輯四個(gè)部分。其中，scvt最大的特點(diǎn)就是采用最新的低油耗技術(shù)給駕駛者帶來變換自如的感受。

Scvt和cvt的區(qū)別

scvt與cvt變速器相比多了一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，在本質(zhì)上并無太大的區(qū)別。

cvt也就是無級(jí)變速器，cvt變速器并不像其他變速器那樣，通過齒輪的咬合進(jìn)行動(dòng)力傳輸；它并沒有齒輪結(jié)構(gòu)，動(dòng)力傳輸是通過鐵制的鏈帶和錐輪實(shí)現(xiàn)，因此它的變速比并不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值。

scvt變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

1、變速箱沒有齒輪結(jié)構(gòu)，在動(dòng)力輸出方面呈現(xiàn)出線性的效果，在換擋的過程并沒有頓挫感，駕駛性能非常平順；

2、擋位的設(shè)定相對(duì)自由，在性能、速比、油耗和廢氣排放方面更容易達(dá)到平衡的效果。

缺點(diǎn)：

3、維修成本高，操作不當(dāng)容易出現(xiàn)問題；

4、傳動(dòng)鏈條承受能力有限，車輛在上陡坡或者負(fù)載過大時(shí)，鏈條容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。