昂科拉GX底盤有何特別，別克昂科拉GX減配嚴(yán)重真的嗎
別克昂科拉GX在定位上介乎于昂科拉和昂科威之間，昂科拉GX的出現(xiàn)填補(bǔ)了別克旗下緊湊型SUV的產(chǎn)品線，這對(duì)于提升別克在中國(guó)的銷量有很大的意義。昂科拉GX基于通用旗下的Gamma II平臺(tái)進(jìn)行制造。
Gamma II平臺(tái)是怎么？
Gamma II平臺(tái)是通用旗下專門生產(chǎn)A0級(jí)車型和、小型SUV和緊湊型SUV的平臺(tái)。在Gamma II平臺(tái)上生產(chǎn)的車型有歐寶Corsa、雪佛蘭愛(ài)唯歐、雪弗蘭創(chuàng)酷等。目前通用集團(tuán)的平臺(tái)都采用模塊化設(shè)計(jì)。
前懸架：
昂科拉GX在前懸掛方面采用的行駛和昂科拉保持一致，都是采用麥費(fèi)遜式懸掛。這種懸掛被廣泛應(yīng)用與各種SUV和轎車車型，是一種可靠的懸架形式。昂科拉GX前懸架的下控制臂做了偷輕處理，這些開(kāi)孔能起到輕量化的目的，有利于減低簧下質(zhì)量提升懸掛的減震性能。
昂科拉GX副車架采用全框式副車架，在碰撞時(shí)全框式副車架有更好的剛性，這方面比部分日系車要做得好。前懸架的襯套均為橡膠襯套，在這個(gè)級(jí)別襯套一般都是使用橡膠材質(zhì)的，屬于正常表現(xiàn)。
后懸架：
后懸掛采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛，雖說(shuō)昂科拉GX是一臺(tái)緊湊型SUV，其對(duì)手很多都有使用獨(dú)立懸掛。但是我們要從昂科拉GX的實(shí)際售價(jià)去評(píng)價(jià)，目前昂科拉GX頂配車型15萬(wàn)元，同級(jí)別車型中似乎沒(méi)人比它的價(jià)格更低，因此使用扭力梁懸掛無(wú)可厚非。
四驅(qū)結(jié)構(gòu)：
別克昂科拉GX采用的四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，走走普通的爛路還是綽綽有余的，但是想高強(qiáng)度越野恐怕無(wú)法勝任。最重要的是這套四驅(qū)系統(tǒng)可以在路面濕滑的情況下提高車身的穩(wěn)定性，保證安全。昂科拉四驅(qū)版本在彎道中有著較好的性能，整體靈活性令人滿意。
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